
Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-5) | 130 | 101 | 80 | 102 | 0 | 0 | 0 | 412.65 | |
| (4-16) | 105 | 73 | 77 | 94 | 0 | 0 | 0 | 348.65 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW VGK | — | 17.1 | C | 30.5 | — | C CAR | ||||||||||||||
C CAR | — | 27 | C | 20.6 | — | C VGK | ||||||||||||||
C PIT | — | 21 | C | 0 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
F WSH | — | 25.5 | C | |||||||||||||||||
C/LW TB | — | 12 | LW | 17.1 | — | W OTT | ||||||||||||||
LW TB | — | 17 | LW | 2.5 | — | LW VGK | ||||||||||||||
W CGY | — | 14.5 | LW | 27.5 | — | W PIT | ||||||||||||||
W CAR | — | 32.6 | LW | 1.5 | — | W NYR | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 18.5 | RW | 4.1 | — | W CAR | ||||||||||||||
RW PIT | — | 10.5 | RW | 34 | — | W VGK | ||||||||||||||
RW LA | — | 3.5 | RW | 7.5 | — | DTDB. Brink RW MIN | ||||||||||||||
RW WSH | — | 10 | RW | |||||||||||||||||
D SJ | — | 0.5 | D | 9.1 | — | D TB | ||||||||||||||
D SJ | — | 5 | D | 5 | — | D CAR | ||||||||||||||
D COL | — | 19.5 | D | 6.5 | — | D NYI | ||||||||||||||
D BUF | — | 11.5 | D | 3 | — | D NYI | ||||||||||||||
D MIN | — | 17 | D | 11.2 | — | D FLA | ||||||||||||||
D TB | — | 13.2 | D | 4 | — | D CAR | ||||||||||||||
D NJ | — | 2 | D | 0.5 | — | D PHI | ||||||||||||||
LW FLA | — | 12.1 | F/D | 4.5 | — | LW NYI | ||||||||||||||
D CHI | — | 2.7 | F/D | 2 | — | C LA | ||||||||||||||
D PIT | — | 6.6 | F/D | |||||||||||||||||
D COL | — | 0.6 | F/D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | -2.25 | G | 8.5 | — | G OTT | ||||||||||||||
G TB | — | 28 | G | 14.6 | — | G TOR | ||||||||||||||
G LA | — | -2.5 | G | 13.25 | — | G SEA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 412.65 | 348.65 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 414.5 | 342.05 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CBJ | — | 9.2 | BN | 30 | — | C VAN | ||||||||||||||
LW MIN | — | 40.1 | BN | 0.1 | — | C SEA | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 8 | BN | 22.5 | — | LW SEA | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | -0.5 | BN | — | — | C/LW NYI | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 3.1 | BN | 2 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
RW DET | — | -1.5 | BN | 5.5 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
RW VAN | — | -5 | BN | — | — | RW DET | ||||||||||||||
W BOS | — | 21.1 | BN | 7.5 | — | RW UTA | ||||||||||||||
W SJ | — | 3.5 | BN | -0.4 | — | RW CGY | ||||||||||||||
D WPG | — | -1.4 | BN | — | — | C/RW SEA | ||||||||||||||
D DET | — | 17.5 | BN | 4.5 | — | W SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | -4 | — | W VAN | ||||||||||||||
G ANA | — | — | BN | 14.1 | — | W SEA | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 4.5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| BN | 9.1 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| BN | -1 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| BN | 13 | — | D CGY | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 4.6 | 19.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 6.5 | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C TB | — | — | IR | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C/RW COL | — | — | IR | — | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | — | IR | — | — | W VAN | ||||||||||||||
| IR | — | — | F MTL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D NYR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | -3 | — | G FLA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 1 | — | C SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 9 | — | C CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 6 | — | RW SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | 6 | — | RW CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 0.5 | — | W NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | -0.4 | — | D BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 5 | — | DTDY. Kuznetsov D CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 3 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | -1.5 | — | G FA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 4.6 | 19.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
