
Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-9) | 61 | 68 | 4 | 126 | -2 | 110 | 56 | 423.15 | |
| (6-12) | 41 | 122 | 6 | 119 | 0 | 102 | 68 | 456.75 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDS. Crosby C PIT | — | 9.5 | C | 20 | 17 | 10:23 | -2 | 0 | 0 | 1 | C TB | |||||||||
C NSH | — | 10.5 | C | 6.7 | — | C FLA | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 57.5 | C | 21.2 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
C VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:36 | 6.5 | 26.1 | C | 28.5 | — | C/RW FLA | |||||||||
LW ANA | 2 | 0 | 0 | 3 | 14:21 | 21 | 28.5 | LW | 42.6 | 30.6 | 27:40 | 0 | 2 | 2 | 0 | C/LW TB | ||||
W CHI | — | 6 | LW | -1.5 | — | W LA | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 15 | LW | 6.1 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
LW TOR | — | 6 | LW | 27.5 | -1 | 13:58 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
W LA | 0 | 0 | 6 | 1 | 14:51 | 3.3 | 26.3 | RW | 6 | 1 | 19:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | W ANA | ||||
W NJ | — | 10 | RW | 41.6 | — | RW PIT | ||||||||||||||
W UTA | — | 0.5 | RW | 6.6 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | 14.5 | RW | 21.5 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
DTDJ. Carlson D WSH | — | 9.6 | D | 46 | — | D NSH | ||||||||||||||
D NJ | — | 20.6 | D | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D LA | 0 | 0 | 2 | -1 | 23:51 | 2.1 | 5.1 | D | 18.6 | — | D MIN | |||||||||
D TB | 1 | 1 | 0 | -1 | 29:38 | 22.5 | 78 | D | — | — | D FA | |||||||||
D PHI | — | 6.6 | D | 17 | — | D MTL | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:06 | 0.6 | -0.4 | D | 7.1 | — | D OTT | |||||||||
D NSH | — | 9.5 | D | 40.4 | 20.2 | 30:19 | 2 | 4 | 2 | 0 | D BOS | |||||||||
C TOR | — | 3 | F/D | 49.5 | — | C MIN | ||||||||||||||
C WSH | — | 34.5 | F/D | 15.6 | — | RW SEA | ||||||||||||||
LW DAL | — | 23 | F/D | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
D CGY | — | 9.5 | F/D | 21 | — | W BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | -2.25 | G | 15 | — | G NYR | ||||||||||||||
G DAL | — | 21 | G | — | — | G NYI | ||||||||||||||
OUTK. Lankinen G VAN | — | -5 | G | -0.25 | — | G DET | ||||||||||||||
| Total | 56 | 423.15 | 456.75 | 67.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 56 | 704.6 | 689.35 | 68.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 22.6 | BN | 8.5 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 21.2 | BN | 65.5 | — | C NYI | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 42.6 | BN | 1.5 | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW STL | — | 24.1 | BN | 81 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 43.1 | BN | 22.6 | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 10.6 | BN | 26.7 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
W NYI | — | 37 | BN | 30 | — | W BUF | ||||||||||||||
W TOR | — | 14.5 | BN | 0.1 | — | D NSH | ||||||||||||||
D SJ | — | 6.7 | BN | 11.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D UTA | — | 9.6 | BN | -2.75 | — | G TOR | ||||||||||||||
D OTT | — | 9 | BN | 12.75 | — | G UTA | ||||||||||||||
D NYR | — | 10.5 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MTL | — | 14.5 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | 10.5 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 389.8 | 257.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
W UTA | — | 4.1 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 14.5 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | -2.5 | TAXI | |||||||||||||||||
C PIT | — | 35.7 | TAXI | |||||||||||||||||
RW STL | — | 54.5 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW MIN | — | 14.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 11 | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 389.8 | 257.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
