
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-11) | 25 | 102 | 0 | 0 | 0 | 89 | 71 | 286.95 | |
| (9-8) | 1 | 119 | 0 | 0 | 0 | 72 | 5 | 196.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 1 | 0 | 2 | 2 | 16:05 | 11.6 | 13.6 | C | 1.5 | — | C CGY | |||||||||
DTDS. Bennett C FLA | — | 22 | C | 15 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | -1 | C | 7 | — | C WSH | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 31.5 | C | 16 | — | DTDA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
LW TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:42 | -1.5 | 39.6 | LW | -1.9 | — | LW VAN | |||||||||
W LA | — | 0 | LW | 23 | 6.5 | 13:28 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW DET | |||||||||
C/LW FLA | — | 6.6 | LW | 0.1 | -0.4 | 7:41 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW CBJ | |||||||||
C/LW BOS | — | -2.5 | LW | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW ANA | — | 1.1 | RW | 42.1 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW PIT | 1 | 1 | 0 | 0 | 12:20 | 14 | 23 | RW | 35.6 | — | W EDM | |||||||||
RW PHI | — | — | RW | 6.5 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 13.6 | RW | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
D NSH | — | 17.5 | D | 4 | -1.5 | 20:35 | -2 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
D VGK | — | 4.5 | D | 2.6 | — | D FLA | ||||||||||||||
D MIN | — | 11.1 | D | 1.5 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
D FA | — | — | D | 1.2 | — | D CAR | ||||||||||||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:37 | 5 | 7.5 | D | -0.5 | — | D BUF | |||||||||
D OTT | — | 2.5 | D | 1 | — | D ANA | ||||||||||||||
D BOS | — | 2.5 | D | -1.5 | — | D ANA | ||||||||||||||
C MIN | — | 11.1 | F/D | 16.1 | — | W WSH | ||||||||||||||
RW SEA | 2 | 1 | 0 | 3 | 17:58 | 28.5 | 48 | F/D | 5.1 | — | D EDM | |||||||||
C/LW VGK | — | 20.5 | F/D | 10.1 | — | RW BUF | ||||||||||||||
W BUF | — | 1 | F/D | 0 | — | LW COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | G | — | — | G FLA | ||||||||||||||
G NYI | — | — | G | 13 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | |||||||||
G DET | 1 | 27 | 25 | 2 | .926 | 13.25 | 13.25 | G | -1 | — | G OTT | |||||||||
| Total | 70.85 | 286.95 | 196.5 | 4.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 78.35 | 354.3 | 328.6 | 42.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:52 | 0 | 1 | BN | 3 | — | C DAL | |||||||||
C NYI | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:19 | 6 | 9 | BN | 12 | 11 | 17:14 | 1 | 0 | 2 | 0 | C CBJ | ||||
LW BUF | — | — | BN | 12.1 | — | LW COL | ||||||||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:27 | 0 | — | BN | — | — | C/LW WPG | |||||||||
RW WSH | — | 18.7 | BN | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 19 | BN | 16.6 | — | RW LA | ||||||||||||||
W BUF | — | 12 | BN | 24 | -2 | 19:21 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | |||||||||
D NSH | — | 1.5 | BN | 0.5 | — | OUTI. Mikheyev RW CHI | ||||||||||||||
D BUF | — | 2.5 | BN | 11.5 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | BN | 32 | 11 | 20:03 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CHI | |||||||||
G UTA | — | 2.25 | BN | 9.5 | — | D DAL | ||||||||||||||
G BUF | — | — | BN | 2.1 | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| BN | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MTL | ||||||||||||
| Total | 6 | 65.95 | 122.3 | 34 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | C FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C BUF | |||||||||||||||||
| IR | 10 | 10 | 13:02 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/LW CHI | ||||||||||||
| IR | 4 | 4 | 13:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | -1 | — | W SEA | |||||||||||||||||
| Total | 6 | 65.95 | 122.3 | 34 | Total | |||||||||||||||
