

Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #7 (13-7) | 0 | 0 | 1 | 11 | 25 | 8 | 28 | 4 | 0 | 0 | 76 | |
| #2 (14-6) | 0 | 0 | 2 | 13 | 10 | 8 | 20 | 4 | 0 | 0 | 54.07 | |
| Playoff Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW UTA | — | 4.6 | C | 1 | — | C WPG | ||||||||||||||
W DET | — | 6.6 | LW | 11.6 | 3 | 21:06 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW EDM | |||||||||
RW PIT | — | 17 | RW | 1 | 1 | 16:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW STL | |||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:00 | 4 | 4 | D | 1 | — | D SEA | |||||||||
D DET | — | 5.6 | D | -1 | — | D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 15 | G | 10.67 | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 4 | 76 | 54.07 | 4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 4 | 80.4 | 46.47 | 4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 2 | BN | 13.6 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 5 | BN | 7 | — | LW OTT | ||||||||||||||
RW VGK | — | 4 | BN | 1.6 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D OTT | — | 9.2 | BN | 3 | — | W ANA | ||||||||||||||
D VGK | — | 2 | BN | 3.6 | — | W PHI | ||||||||||||||
D NYR | — | 23.6 | BN | 6 | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | 19 | BN | 2.67 | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 39.6 | 21.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTB. Marchand W FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTJ. Sanderson D OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 5 | — | C MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 39.6 | 21.6 | 0 | Total | |||||||||||||||

