

Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-6) | 22 | 13 | 16 | 22 | 10 | 41 | 5 | 128.73 | |
| (12-7) | 8 | 29 | 16 | 13 | 3 | 13 | 12 | 93.34 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | — | 23 | C | 9.6 | 1 | 6:25 | 1 | 0 | 0 | 0 | OUTA. Cirelli C TB | |||||||||
W ANA | 1 | 0 | 0 | -1 | 13:59 | 4 | 3 | LW | 12.6 | 3 | 18:21 | 0 | 0 | 1 | 0 | W VGK | ||||
C/RW NYR | — | 18 | RW | 11 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:21 | 1 | 14.6 | D | 4 | 2 | 22:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D COL | — | 13.2 | D | 17.2 | 6.2 | 22:35 | -2 | 4 | 0 | 0 | D LA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 18.33 | G | 12.34 | — | G DAL | ||||||||||||||
| Total | 5 | 128.73 | 93.34 | 12.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 5 | 104.13 | 92.07 | 12.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 14 | BN | 10.6 | — | C BUF | ||||||||||||||
C CHI | — | 9 | BN | 7.6 | — | OUTA. Lehkonen LW COL | ||||||||||||||
LW OTT | — | 17 | BN | 16 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 6.2 | BN | 8.2 | — | W NYR | ||||||||||||||
W PHI | — | 6 | BN | 6 | — | D TOR | ||||||||||||||
D WPG | — | 3.6 | BN | 10.6 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | 8 | BN | 24.67 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 0 | 38.4 | 59.07 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D VAN | — | — | IR | 2 | — | W UTA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C MTL | — | 13.6 | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 38.4 | 59.07 | 0 | Total | |||||||||||||||

