

Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-13) | 9 | 13 | 11 | 20 | -1 | 14 | 8 | 74 | |
| (3-15) | 4 | 27 | 0 | 14 | 19 | 21 | 9 | 93.47 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F BOS | — | 5 | C | 12.2 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/LW TB | 1 | 1 | 0 | 2 | 17:56 | 8 | 14.2 | LW | 8.2 | — | W UTA | |||||||||
RW SEA | — | 8 | RW | 21 | — | W CAR | ||||||||||||||
D SEA | — | 13.2 | D | 15.2 | — | DTDJ. Carlson D WSH | ||||||||||||||
D BUF | — | 11 | D | 26.2 | 8.6 | 19:02 | 3 | 2 | 2 | 0 | D EDM | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | 3.67 | G | 10.67 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | |||||||||
| Total | 8 | 74 | 93.47 | 8.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 8 | 86.5 | 104.87 | 11.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 7 | BN | 3 | — | C CGY | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 13.6 | BN | 23.6 | — | C CAR | ||||||||||||||
DTDT. Toffoli W SJ | — | -0.4 | BN | 4 | — | RW LA | ||||||||||||||
W CHI | — | 1 | BN | 3 | — | D SJ | ||||||||||||||
D VGK | — | 13.5 | BN | 13.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
D WSH | — | 9 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | 27 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 51.77 | 47.2 | 3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW WSH | — | — | IR | 18.6 | 3 | 18:03 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW TB | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 51.77 | 47.2 | 3 | Total | |||||||||||||||

