

Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 25 | 13 | 24 | 17 | 22 | 19 | 15 | 133.54 | |
| (5-11) | 16 | 11 | 35 | 16 | 11 | 18 | 17 | 122.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:12 | 0 | 33 | C | 23 | 2 | 23:29 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW FLA | ||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:36 | 1 | 7 | LW | 24 | 15 | 19:01 | 3 | 0 | 0 | 3 | W CHI | ||||
W EDM | — | 8.6 | RW | 9 | — | W SJ | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 25:46 | 7 | 28 | D | 14.6 | — | DTDM. Roy D WSH | |||||||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 27:27 | 7 | 12.6 | D | — | — | RW/D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| G | 4.67 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 15 | 133.54 | 122.5 | 17 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 15 | 112.94 | 129.03 | 17 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | -3 | BN | 5.2 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW LA | — | 13 | BN | 17.6 | — | LW TB | ||||||||||||||
W LA | — | 2.6 | BN | 32.5 | — | RW WSH | ||||||||||||||
W VAN | — | 11 | BN | 6.6 | — | F BOS | ||||||||||||||
D BUF | — | 6 | BN | 20.6 | — | D VGK | ||||||||||||||
D PHI | — | 12.6 | BN | 11 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 15.34 | BN | 14.33 | — | G SEA | ||||||||||||||
G ANA | — | 9 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 22.2 | 60.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW TOR | — | — | IR | 12.34 | — | G UTA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | LW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 22.2 | 60.6 | 0 | Total | |||||||||||||||

