

Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-11) | 11 | 8 | 19 | 0 | 30 | 13 | 4 | 84.27 | |
| (12-5) | 31 | 0 | 38 | 0 | 33 | 11 | 12 | 124.67 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DAL | 0 | 2 | 2 | 0 | 12:22 | 6.6 | 27.8 | C | 9.2 | 2 | 14:31 | 1 | 0 | 0 | 0 | C WSH | ||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:41 | -1 | 6 | LW | 10.6 | 6.6 | 18:38 | 1 | 2 | 1 | 0 | W CHI | ||||
RW OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:28 | -2 | 3.6 | RW | 13.6 | — | RW PIT | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:30 | 0 | 13 | D | -0.4 | — | D VGK | |||||||||
| D | 11.2 | 3.2 | 23:24 | 0 | 4 | 0 | 0 | D CAR | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| G | 35.67 | — | G TB | |||||||||||||||||
| Total | 3.6 | 84.27 | 124.67 | 11.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10.6 | 106 | 121.27 | 15.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | BN | 11 | 2 | 18:51 | 1 | 0 | 0 | 0 | C OTT | |||||||||
C SJ | — | 12.2 | BN | 5 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
LW FLA | — | 19 | BN | 10 | — | W FLA | ||||||||||||||
LW CHI | 1 | 0 | 0 | -1 | 11:58 | 4 | 10.1 | BN | 8.8 | — | W DET | |||||||||
RW SEA | — | 2 | BN | 25 | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
D COL | — | 12.2 | BN | 24 | 4 | 22:37 | 0 | 0 | 0 | 1 | D OTT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D MTL | — | 12 | BN | 1 | — | G BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 12.67 | BN | |||||||||||||||||
G BOS | — | 25 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 87.5 | 40 | 6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W FLA | — | — | IR | 15 | — | RW VGK | ||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | 7 | — | D DET | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 7.2 | TAXI | |||||||||||||||||
W DET | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 87.5 | 40 | 6 | Total | |||||||||||||||

