

Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-5) | 13 | 0 | 30 | 0 | 14 | 33 | 3 | 92.46 | |
| (12-5) | 12 | 1 | 30 | 0 | 29 | 21 | 34 | 127.14 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDM. Necas C/RW COL | — | 18.6 | C | 18.6 | 13 | 20:14 | 2 | 0 | 2 | 2 | C CHI | |||||||||
LW STL | — | 13 | LW | 14 | 7 | 18:33 | 1 | 0 | 1 | 1 | LW ANA | |||||||||
W MTL | — | 9 | RW | 18.6 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
D PIT | — | 15 | D | 18 | — | D NYR | ||||||||||||||
D MTL | — | 16 | D | 9 | 6 | 19:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 17 | 15 | 2 | .882 | 3 | 3.34 | G | 10.34 | 7.67 | .885 | 3 | 23 | 26 | 1 | G CHI | ||||
| Total | 3 | 92.46 | 127.14 | 33.67 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 4 | 107.19 | 108.87 | 33.67 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 14 | BN | 10 | — | C WPG | ||||||||||||||
C CBJ | — | -1 | BN | 0 | -2 | 15:00 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW OTT | |||||||||
RW BUF | — | 2.6 | BN | 8.6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
W UTA | — | 6.6 | BN | 13.8 | — | W PHI | ||||||||||||||
D BUF | — | 3.6 | BN | 17 | — | D DET | ||||||||||||||
D MIN | — | 8 | BN | 7.6 | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 35.59 | BN | 22.67 | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 1 | 66.07 | 53.27 | -2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTT. Harley D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CBJ | — | 7 | TAXI | 4.2 | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | -2 | 15:21 | 1 | 7.2 | TAXI | — | — | G COL | |||||||||
| Total | 1 | 66.07 | 53.27 | -2 | Total | |||||||||||||||

