Week 22 '25-26 Mon 3/2-Sun 3/8 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-16) | 2 | 0 | 12 | 52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52.2 | |
| (5-14) | 0 | 0 | 14 | 57 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57.35 | |
| Division Game Gshocknh... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:08 | 6.5 | 6.5 | C | 3.6 | 3.6 | 16:37 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW CBJ | ||||
C/RW OTT | — | — | C | — | — | C NYI | ||||||||||||||
| C | — | — | C/RW NJ | |||||||||||||||||
LW NSH | 1 | 0 | 0 | -1 | 18:52 | 4.5 | 4.5 | LW | -0.5 | -0.5 | 17:13 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
W BUF | — | — | LW | 7 | 7 | 19:00 | 0 | 0 | 1 | 1 | W DAL | |||||||||
W NYR | 0 | 1 | 0 | 2 | 19:17 | 7 | 7 | LW | 4 | 4 | 18:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | W NYR | ||||
W BOS | — | — | RW | — | — | W CGY | ||||||||||||||
RW SEA | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:21 | 7.1 | 7.1 | RW | — | — | W MTL | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:38 | 1.5 | 1.5 | RW | 5.5 | 5.5 | 17:59 | 1 | 0 | 1 | 1 | W DET | ||||
W FLA | — | — | F | — | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | — | F | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:23 | 1.5 | 1.5 | F | — | — | C/RW MTL | |||||||||
LW CHI | — | — | F | 3 | 3 | 17:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | |||||||||
D CGY | — | — | D | 2 | 2 | 19:39 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 3 | 25:26 | 6.5 | 6.5 | D | 2.5 | 2.5 | 19:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:51 | 3 | 3 | D | 6 | 6 | 22:29 | 2 | 0 | 0 | 1 | D COL | ||||
D DET | 0 | 0 | 2 | 1 | 23:36 | 7.1 | 7.1 | D | 3 | 3 | 29:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||
LW VAN | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:22 | 5.5 | 5.5 | F/D | 6.5 | 6.5 | 17:03 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CBJ | ||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:42 | 2 | 2 | F/D | 6 | 6 | 27:10 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CBJ | ||||
D WSH | — | — | F/D | 1.5 | 1.5 | 22:34 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
LW NJ | — | — | F/D | — | — | C CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | G | — | — | G STL | |||||||||
| G | 7.25 | 7.25 | .929 | 1 | 13 | 14 | 1 | G DAL | ||||||||||||
| Total | 52.2 | 52.2 | 57.35 | 57.35 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 61.4 | 61.4 | 59.85 | 59.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:13 | 1 | 1 | BN | 2 | 2 | 19:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:59 | 1.5 | 1.5 | BN | — | — | LW WSH | |||||||||
C SJ | — | — | BN | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C/LW DAL | 0 | 0 | 4 | 2 | 14:11 | 4.2 | 4.2 | BN | — | — | W CHI | |||||||||
W TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:05 | 2 | 2 | BN | — | — | W VGK | |||||||||
D MIN | — | — | BN | — | — | W MIN | ||||||||||||||
D FLA | — | — | BN | — | — | W UTA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | BN | — | — | D TB | ||||||||||||||
| BN | — | — | D WSH | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G WSH | |||||||||||||||||
| Total | 9.2 | 9.2 | 2 | 2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | IR | 0 | — | OUTR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
C SJ | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | IR | 0 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 0 | TAXI | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:49 | 0.5 | 0.5 | TAXI | — | — | C/LW VGK | |||||||||
RW COL | — | 0 | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 9.2 | 9.2 | 2 | 2 | Total | |||||||||||||||