

Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-6) | 21 | 94 | 39 | 92 | 13 | 89 | 23 | 371.65 | |
| (7-10) | 34 | 80 | 7 | 31 | 0 | 72 | 31 | 254.25 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | — | 22.6 | C | 15.1 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:36 | 5 | 17.1 | C | 9.5 | — | C COL | |||||||||
C OTT | — | 8 | C | 12.2 | 5.5 | 20:00 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/LW LA | |||||||||
LW TB | 0 | 2 | 2 | 0 | 27:40 | 8.6 | 12.6 | LW | 6.1 | — | W SJ | |||||||||
LW COL | — | 19.6 | LW | 8.5 | 7.5 | 11:43 | -1 | 0 | 0 | 1 | W TB | |||||||||
LW CBJ | — | 13.3 | LW | 7 | 2 | 20:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
W COL | — | 11.5 | RW | 8.7 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
RW NJ | — | 15.5 | RW | 22.6 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
OUTK. Marchenko RW CBJ | — | 11 | RW | 0.1 | — | W UTA | ||||||||||||||
C TOR | — | 11 | F | 15.5 | — | C WPG | ||||||||||||||
OUTF. Chytil C VAN | — | -2 | F | 12.1 | — | C SEA | ||||||||||||||
W MTL | — | 17.5 | F | 1.6 | — | C DET | ||||||||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:32 | 1.5 | 16 | F | 12.5 | — | W BUF | |||||||||
D BUF | — | 29.1 | D | 16 | — | D SEA | ||||||||||||||
D OTT | — | 17 | D | 10 | 4 | 22:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 4 | -2 | 22:35 | 6.2 | 19.2 | D | 8.7 | — | D SEA | |||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:04 | 2 | 4.5 | D | 14.6 | 2.5 | 24:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TB | ||||
W UTA | — | 10.6 | F/D | -0.4 | — | C CGY | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 14.1 | F/D | 2.7 | — | D SJ | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 10.5 | F/D | 6.6 | — | D WPG | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 20.6 | F/D | 2.6 | — | LW NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 8.75 | G | 34.1 | 9.35 | .853 | 5 | 29 | 34 | 1 | G TB | |||||||||
G UTA | — | 5 | G | 1.5 | -0.25 | .864 | 3 | 19 | 22 | 0 | G VGK | |||||||||
| Total | 23.3 | 371.65 | 254.25 | 30.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 23.3 | 372.35 | 306.8 | 30.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | 13.3 | BN | 5 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW BUF | — | 3 | BN | 2.5 | — | OUTA. Panarin LW LA | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 9.1 | BN | 3.5 | — | OUTP. Zacha C/LW BOS | ||||||||||||||
OUTM. Necas C/RW COL | — | 0 | BN | 9.5 | — | W NJ | ||||||||||||||
W PHI | — | 13.7 | BN | 2.6 | — | D NSH | ||||||||||||||
W STL | — | 9 | BN | 23.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D EDM | — | 2.5 | BN | 9.75 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G LA | |||||||||
D MTL | — | 18 | BN | 31.5 | — | G MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MTL | — | 15.8 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VAN | — | -4 | BN | |||||||||||||||||
G PIT | — | 7.5 | BN | |||||||||||||||||
G CHI | — | 2.5 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 106.25 | 77.1 | -0.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW STL | — | — | IR | 0.5 | — | RW TOR | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | -0.5 | -0.5 | 10:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TB | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W SJ | — | — | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
G BUF | — | -1.25 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | 9.1 | TAXI | 1.6 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | D CGY | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 14 | — | D SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | G EDM | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW VAN | — | 4.5 | TAXI | |||||||||||||||||
RW WSH | — | 11.1 | TAXI | |||||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W BUF | — | 10.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | — | 4.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | 12 | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTJ. Wallstedt G MIN | — | 24 | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 106.25 | 77.1 | -0.5 | Total | |||||||||||||||

