Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-10) | 82 | 38 | 27 | 49 | 23 | 59 | 54 | 331.75 | |
| (4-13) | 41 | 80 | 24 | 41 | 82 | 95 | 25 | 386.85 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:39 | 2 | 16.6 | C | 20.6 | 13.5 | 20:37 | 3 | 0 | 0 | 3 | C COL | ||||
C/LW FLA | 0 | 2 | 2 | 2 | 16:44 | 7.6 | 13.3 | C | 9.1 | — | C CBJ | |||||||||
C/LW PHI | — | 9 | C | 7 | 0.5 | 16:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
C/LW CGY | 1 | 0 | 0 | -1 | 15:18 | 3.5 | 3.5 | LW | 3.6 | 2.5 | 14:16 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CGY | ||||
LW FLA | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:17 | 6 | 13 | LW | 8.1 | 0.6 | 17:41 | 0 | 2 | 0 | 0 | W VGK | ||||
LW COL | 0 | 1 | 2 | 1 | 16:07 | 3.1 | 12.2 | LW | 7 | — | LW WSH | |||||||||
RW DET | — | 4.5 | RW | 24 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW NYI | — | 5.5 | RW | 11.1 | 4.6 | 11:53 | -1 | 17 | 0 | 0 | C/RW NJ | |||||||||
RW MTL | — | 9 | RW | 14.1 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
RW DET | — | 5 | F | 10 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C CAR | — | 8 | F | 19.6 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW STL | — | 16 | F | 7.5 | — | C MTL | ||||||||||||||
RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:33 | 1 | 2 | F | 9.1 | — | C/LW WSH | |||||||||
D WPG | — | 21.1 | D | — | — | OUTD. Toews D COL | ||||||||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:00 | 2.5 | 5.5 | D | 6.7 | — | D CBJ | |||||||||
D FLA | 0 | 2 | 0 | 3 | 23:20 | 5.5 | 14.1 | D | 7.5 | — | D TB | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:40 | 8.5 | 22 | D | 23.4 | — | D WSH | |||||||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:20 | 5.5 | 22 | F/D | 6.5 | — | C NYI | |||||||||
D CBJ | — | 12.5 | F/D | 10.6 | 3 | 18:17 | 0 | 0 | 0 | 1 | W CHI | |||||||||
D MTL | — | 9.1 | F/D | 14 | — | D DAL | ||||||||||||||
D MIN | — | 26.7 | F/D | 12.6 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 18 | 15 | 3 | .833 | -1.25 | 14.25 | G | -1 | — | G STL | |||||||||
G SEA | 1 | 29 | 27 | 2 | .931 | 9.75 | 9.25 | G | 9.5 | — | G WSH | |||||||||
| Total | 53.7 | 331.75 | 386.85 | 24.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 54.95 | 321.25 | 351.7 | 24.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 13.5 | BN | 21 | — | C MTL | ||||||||||||||
RW DAL | — | 0.5 | BN | 17.5 | — | C DAL | ||||||||||||||
W NSH | — | — | BN | 16.6 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
D BOS | — | 13.7 | BN | 17.1 | — | W DAL | ||||||||||||||
D WPG | — | 17.2 | BN | 9 | — | W MIN | ||||||||||||||
D SJ | — | 11.6 | BN | 4.6 | — | W NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | 2.25 | BN | 22 | — | W DET | ||||||||||||||
G CBJ | — | -2.75 | BN | 18.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
DTDS. Ersson G PHI | — | 20.5 | BN | 12.1 | — | D DAL | ||||||||||||||
G TOR | — | 2.25 | BN | 12.1 | — | D PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | -3.5 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| BN | 15 | — | G DAL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 27.1 | 9.35 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | D CAR | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | 12.1 | — | DTDZ. Benson LW BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | 6 | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/LW VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW TB | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 27.1 | 9.35 | 0 | Total | |||||||||||||||