Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-4) | 45 | 79 | 40 | 102 | 42 | 76 | 35 | 419.3 | |
| (6-12) | 18 | 64 | 32 | 57 | 33 | 92 | 42 | 338.6 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:29 | 5 | 7 | C | 20.8 | 2.6 | 15:57 | 0 | 2 | 0 | 0 | C NSH | ||||
C/LW VAN | — | 3 | C | 4.5 | 2.5 | 21:53 | -1 | 0 | 1 | 0 | C WSH | |||||||||
C/RW EDM | — | 3.5 | C | 16 | 4 | 16:16 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/RW WPG | |||||||||
C/LW NYI | — | 23.1 | LW | 10 | 4 | 9:59 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
LW NYI | — | 8 | LW | 5 | 0 | 15:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
LW WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:42 | -1 | 11.1 | LW | 9.1 | — | C/LW ANA | |||||||||
RW LA | — | 13.5 | RW | 3 | — | W CHI | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:51 | 5.5 | 19.6 | RW | 30.1 | 1 | 22:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | ||||
RW LA | — | 19.5 | RW | 7.2 | — | F CHI | ||||||||||||||
W CGY | — | 5.6 | F | 9.5 | — | C TOR | ||||||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 18.1 | F | 12.1 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW BUF | — | 18.5 | F | 18.5 | 0 | 21:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
LW OTT | — | 24.8 | F | 7.6 | — | C STL | ||||||||||||||
D WSH | 0 | 1 | 2 | 0 | 26:43 | 4.6 | 23.2 | D | 16.2 | 11.1 | 21:53 | 1 | 2 | 2 | 1 | D NSH | ||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:52 | 1 | 13 | D | 14 | 6.5 | 25:20 | 1 | 0 | 0 | 1 | D UTA | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:14 | 2 | 10 | D | 6.5 | — | D VAN | |||||||||
DTDD. Mateychuk D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:41 | 0 | 4.6 | D | 22.2 | 0.5 | 22:20 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:37 | 7 | 15.5 | F/D | 20 | — | LW NYI | |||||||||
D EDM | — | 20.1 | F/D | 20 | — | W STL | ||||||||||||||
D COL | — | 28.1 | F/D | 14.6 | 4.1 | 15:59 | 1 | 2 | 1 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:41 | 3 | 22.6 | F/D | 7.1 | — | D STL | |||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G WPG | 1 | 27 | 24 | 3 | .889 | 8 | 11.25 | G | 5.25 | 5.25 | .917 | 3 | 33 | 36 | 0 | G UTA | ||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7.35 | G | 4.25 | — | G MIN | |||||||||
| Total | 35.1 | 419.3 | 338.6 | 41.55 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 36.1 | 374.2 | 319.9 | 41.55 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C/LW CHI | — | 12 | BN | 0 | — | C MIN | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | BN | 6.7 | — | C ANA | ||||||||||||||
C/RW MTL | — | 4.6 | BN | 11.1 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 3.1 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
W PIT | — | — | BN | — | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
D VGK | — | — | BN | 10 | — | D MTL | ||||||||||||||
D ANA | — | 10.6 | BN | 9.7 | — | D OTT | ||||||||||||||
D TOR | — | 0.6 | BN | 26.7 | — | D MTL | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
D NYI | — | 15.6 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
D ANA | — | 19.5 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
D CHI | — | 11.2 | BN | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G NYI | — | 5.5 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 37.3 | 2.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C FLA | — | — | IR | 1 | — | W NJ | ||||||||||||||
| IR | — | — | W LA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W FLA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW MIN | — | 13.1 | TAXI | |||||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW BUF | — | 4.6 | TAXI | |||||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | 17.1 | TAXI | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | -0.9 | TAXI | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 37.3 | 2.1 | 0 | Total | |||||||||||||||