
Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-15) | 37 | 63 | 44 | 78 | 24 | 66 | 43 | 354.6 | |
| (8-10) | 46 | 39 | 43 | 55 | 30 | 102 | 13 | 326.55 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | — | 17.1 | C | 9.4 | — | C CGY | ||||||||||||||
C UTA | — | 7.1 | C | 16 | — | C WPG | ||||||||||||||
C SJ | 1 | 2 | 2 | 3 | 18:12 | 11.1 | 19.7 | C | 15.1 | — | C/RW UTA | |||||||||
LW NSH | — | 12.2 | LW | 14 | 2 | 13:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | W SJ | |||||||||
W BUF | — | 17.5 | LW | 7.5 | -1 | 15:38 | -2 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:15 | 3 | 23.6 | LW | 2.1 | — | C/LW LA | |||||||||
W BOS | — | 20.6 | RW | 2 | — | W TB | ||||||||||||||
RW SEA | — | 11.6 | RW | 1 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:10 | 0.5 | 8 | RW | 19.1 | 2.5 | 17:21 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW NYI | ||||
W FLA | 0 | 1 | 4 | 1 | 12:37 | 4.7 | 12.3 | F | 21.5 | 5 | 22:53 | 0 | 0 | 1 | 0 | C COL | ||||
C/LW UTA | — | 31 | F | 10 | — | C DET | ||||||||||||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:41 | 0.5 | 12 | F | 21.1 | 3.6 | 18:28 | 0 | 2 | 1 | 0 | LW LA | ||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:49 | 3 | 17.1 | F | 19.5 | — | W UTA | |||||||||
D CGY | — | 16.1 | D | 14.1 | 1.5 | 20:56 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SJ | |||||||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 25:51 | 6.5 | 19.2 | D | 10.6 | 1.5 | 23:52 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D TOR | — | 14 | D | 6.1 | — | D SEA | ||||||||||||||
D DET | — | 31.4 | D | 4 | — | D TB | ||||||||||||||
LW VAN | — | 4 | F/D | 10.6 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:20 | 4 | 14.6 | F/D | 5.5 | — | C MTL | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:46 | 4 | 22.5 | F/D | 16.5 | — | LW NSH | |||||||||
LW NJ | — | 17 | F/D | 15 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | 0 | 37 | 36 | 1 | .973 | 6 | 6 | G | 19.75 | — | G LA | |||||||||
| G | 17.5 | -2.5 | .778 | 4 | 14 | 18 | 0 | G MTL | ||||||||||||
| Total | 43.3 | 354.6 | 326.55 | 12.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 58.4 | 395.3 | 317.05 | 17.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 3 | BN | 5 | — | C SEA | ||||||||||||||
C SEA | — | 4 | BN | 16.5 | — | W NJ | ||||||||||||||
C SEA | — | 9 | BN | 10 | — | W BUF | ||||||||||||||
C/LW DAL | 1 | 0 | 2 | 2 | 17:02 | 6.6 | 17.7 | BN | 1.6 | — | DTDV. Hedman D TB | |||||||||
W TOR | — | 10.5 | BN | 9.5 | — | D NSH | ||||||||||||||
D MIN | — | 10.6 | BN | 8.1 | — | OUTJ. Morrissey D WPG | ||||||||||||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:57 | 5.5 | 21.1 | BN | 13.3 | — | D SEA | |||||||||
D NJ | — | 10 | BN | 6 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 1.5 | — | G TB | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 15.1 | 105 | 31.4 | 0.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Misa C SJ | — | — | IR | — | — | IRA. Hill G VGK | ||||||||||||||
LW FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:46 | 3 | 6 | IR | -0.5 | -0.25 | 59:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||
C/RW CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | 4.1 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | D CGY | ||||||||||||||
LW VAN | — | 3.5 | TAXI | 6 | 1 | 17:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW COL | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:57 | 0 | 5.1 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 10.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 15.1 | 105 | 31.4 | 0.75 | Total | |||||||||||||||
