Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 27 | 119 | 4 | 96 | 10 | 95 | 27 | 376.45 | |
| (3-13) | 15 | 73 | 9 | 47 | 17 | 95 | 39 | 295.6 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:32 | 6.5 | 10 | C | 6.6 | 7.1 | 12:21 | 1 | 2 | 0 | 0 | C/LW UTA | ||||
C/LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:06 | 0 | -0.5 | C | 18.1 | — | C/RW OTT | |||||||||
C/LW DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:32 | 1.5 | 17 | C | 16.2 | 3.6 | 24:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C SJ | ||||
W CAR | — | 15.8 | LW | 12.2 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 31.6 | LW | 5.5 | — | W TOR | ||||||||||||||
LW TOR | — | 20.1 | LW | 21.3 | — | LW CHI | ||||||||||||||
OUTB. Rust RW PIT | — | 21.6 | RW | 11.6 | 4 | 9:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | |||||||||
W MTL | — | 6.1 | RW | 10.5 | — | RW SEA | ||||||||||||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:41 | 1 | 11.1 | RW | ||||||||||||
C NSH | — | 5.5 | F | 14.5 | — | W FLA | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 20 | F | 11 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW STL | — | 7.5 | F | 2.6 | — | W CAR | ||||||||||||||
C CHI | — | 27.6 | F | 1.5 | — | C SJ | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:53 | 1.5 | 14.7 | D | 20 | 11 | 25:59 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CGY | ||||
D VGK | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:53 | 3.6 | 16.3 | D | 14 | — | D MIN | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:11 | 2 | 9 | D | 17.5 | — | OUTM. Roy D WSH | |||||||||
D DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:39 | 6 | 13.7 | D | 27.3 | 10.2 | 25:00 | 0 | 4 | 0 | 1 | D DET | ||||
W FLA | — | 5 | F/D | 9.5 | — | C LA | ||||||||||||||
C FLA | — | 6.1 | F/D | 21.5 | — | W BOS | ||||||||||||||
D EDM | — | 17.1 | F/D | 12.6 | 3.1 | 21:38 | -1 | 2 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
C CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:32 | 4.5 | 11 | F/D | 21.1 | — | D TOR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 2.25 | G | 20.5 | — | G PIT | ||||||||||||||
G NYR | — | 16 | G | |||||||||||||||||
| Total | 26.6 | 376.45 | 295.6 | 39 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 30.1 | 394.75 | 398.9 | 44.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 18.6 | BN | 3 | — | C SEA | ||||||||||||||
C OTT | — | 15.6 | BN | 4.6 | 2.1 | 18:30 | -1 | 2 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
RW FLA | — | 8 | BN | 4.1 | — | C SEA | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 10.5 | BN | 15.1 | — | LW NSH | ||||||||||||||
F WSH | — | 9.1 | BN | 9 | — | DTDR. Colton C/LW COL | ||||||||||||||
D VGK | — | 8.5 | BN | 20.1 | — | W BUF | ||||||||||||||
D DAL | — | 4.5 | BN | 19.6 | — | W NYR | ||||||||||||||
D CAR | — | 23.6 | BN | 9.1 | — | D FLA | ||||||||||||||
D MIN | — | 9.5 | BN | 15.2 | 2.5 | 19:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D STL | — | 7.2 | BN | 7.6 | — | D VGK | ||||||||||||||
D DAL | — | 17.1 | BN | 24.5 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | 19.25 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 3.5 | 115.75 | 174 | 5.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MIN | — | — | IR | — | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | — | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
IRS. Durzi D UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:56 | 0 | 2.2 | TAXI | — | — | C CBJ | |||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | 12.5 | 1 | 12:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NJ | |||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:44 | 3.5 | 12.5 | TAXI | — | — | LW VAN | |||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW COL | ||||||||||||||
RW EDM | — | 7 | TAXI | 6.6 | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | 23 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | |||||||||
RW NSH | — | 14 | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW MIN | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 3.5 | 115.75 | 174 | 5.6 | Total | |||||||||||||||