
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-12) | 2 | 94 | 0 | 35 | 13 | 65 | 24 | 232.05 | |
| (7-9) | 1 | 95 | 0 | 69 | 13 | 60 | 17 | 254.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:53 | 4.5 | 5 | C | 11 | 1 | 18:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | ||||
C CBJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:18 | 2 | 12.5 | C | 1.5 | -0.5 | 20:22 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/RW UTA | ||||
OUTT. Foerster C/RW PHI | — | 14.5 | C | 16 | 3 | 24:07 | 0 | 0 | 1 | 0 | C DET | |||||||||
W CHI | — | 11.7 | LW | 15.5 | 1.5 | 18:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | W SJ | |||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:42 | 3 | 18 | LW | 3 | 0.5 | 10:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | W TB | ||||
W MTL | — | 18.6 | LW | 0.5 | -1.5 | 20:01 | -3 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
W NYR | — | 11.5 | RW | 15.7 | 3.5 | 16:55 | -3 | 0 | 1 | 0 | W NJ | |||||||||
W DET | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:06 | 6.5 | 20 | RW | 13 | — | W BUF | |||||||||
C/RW DAL | — | 5.1 | RW | |||||||||||||||||
C/LW STL | — | 9 | F | 2.6 | — | C MTL | ||||||||||||||
W DAL | — | 7 | F | 17.5 | — | C WPG | ||||||||||||||
C/RW NJ | 0 | 1 | 2 | -2 | 16:35 | 1.6 | 30.1 | F | 3.1 | — | W CAR | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:11 | 1.5 | 3 | F | 6.5 | — | C/LW LA | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:00 | 3 | 8.5 | D | 8.5 | 4 | 20:08 | 0 | 0 | 1 | 0 | D TB | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:20 | -0.5 | 15.1 | D | 12.6 | 2.5 | 18:58 | -1 | 0 | 1 | 0 | D SJ | ||||
D WSH | — | 5.6 | D | 19 | — | D SEA | ||||||||||||||
D BUF | — | 7.5 | D | 7.1 | 2.5 | 21:02 | 1 | 0 | 0 | 0 | D TB | |||||||||
C/LW WSH | — | 3 | F/D | 1.6 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C MTL | — | 8.1 | F/D | 8.5 | — | C SEA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 4.5 | F/D | 7.7 | 0.6 | 16:12 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:17 | 2.5 | 5.1 | F/D | 5 | — | D SEA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 5.5 | G | 13.75 | — | G LA | ||||||||||||||
G DAL | — | 19.75 | G | 16.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TB | |||||||||
| Total | 24.1 | 232.05 | 254.4 | 17.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 24.6 | 278.85 | 278.15 | 25.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 3.5 | BN | 27 | — | C COL | ||||||||||||||
C MTL | — | 15 | BN | 12.1 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C DAL | — | — | BN | 0.5 | — | LW NYR | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 6.5 | BN | 12.2 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
W VGK | — | 9.1 | BN | 11 | — | D NSH | ||||||||||||||
W MIN | — | 11.1 | BN | 15.5 | — | D WPG | ||||||||||||||
D CAR | — | -0.5 | BN | 9.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDD. Toews D COL | — | 8.7 | BN | — | — | G EDM | ||||||||||||||
D DAL | — | 6 | BN | 6.5 | — | G MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 1.5 | BN | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WSH | — | 2.5 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 86 | 60.05 | 6.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | 2.5 | — | RW TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D VGK | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW BUF | — | 6 | TAXI | 3 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | 2.5 | 1.5 | 12:59 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | 6 | 5 | 16:23 | 2 | 0 | 0 | 1 | D SJ | |||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 86 | 60.05 | 6.5 | Total | |||||||||||||||
