Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-12) | 42 | 49 | 11 | 52 | 40 | 53 | 55 | 300.85 | |
| (8-8) | 59 | 40 | 39 | 75 | 13 | 34 | 20 | 279.8 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C STL | — | 1.6 | C | 10.1 | 3.5 | 20:33 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/LW EDM | |||||||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:50 | 9.5 | 13.7 | C | 9.5 | 0 | 21:36 | -2 | 0 | 0 | 0 | F WSH | ||||
C ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:22 | 0.5 | 12 | C | 15.3 | 3.5 | 24:37 | 1 | 0 | 1 | 0 | C CHI | ||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:42 | 0.5 | 10.1 | LW | 9 | 3 | 13:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW ANA | ||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:39 | 0.5 | 10.5 | LW | 15.5 | — | C/LW OTT | |||||||||
LW NYI | — | 1.5 | LW | 11.6 | 3 | 16:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | |||||||||
RW BOS | 2 | 0 | 2 | 0 | 22:10 | 12.6 | 25.1 | RW | 11.6 | — | OUTB. Rust RW PIT | |||||||||
W LA | — | 8 | RW | 0.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 6 | RW | 7.7 | — | RW FLA | ||||||||||||||
C BOS | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:40 | 0.1 | 8.2 | F | 9.3 | — | W FLA | |||||||||
C WSH | 0 | 2 | 2 | 1 | 19:42 | 9.1 | 27.1 | F | 20.7 | — | C FLA | |||||||||
C/RW WPG | — | 6 | F | 4 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 3 | F | 7.1 | — | W MTL | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:55 | 4.6 | 24.2 | D | 5.5 | 2 | 23:07 | -2 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:41 | -1 | 10 | D | — | — | D SJ | |||||||||
D STL | — | 3 | D | 7 | — | D MIN | ||||||||||||||
D MTL | — | 3.1 | D | 14 | 5.5 | 23:03 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D NSH | — | 17.7 | F/D | 8.5 | — | C NSH | ||||||||||||||
C MIN | — | 16.7 | F/D | 7.2 | — | D NJ | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 2 | 1 | 25:07 | 5.1 | 10.3 | F/D | 7.1 | — | C/RW CAR | |||||||||
W UTA | 0 | 1 | 2 | 1 | 13:44 | 4.1 | 13.1 | F/D | 5.6 | — | W PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 1 | 26 | 24 | 2 | .923 | 9 | 7.75 | G | 11 | — | G TOR | |||||||||
G MIN | — | 3 | G | -1 | -1 | .833 | 4 | 20 | 24 | 0 | G WSH | |||||||||
| Total | 54.6 | 300.85 | 279.8 | 19.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 55.6 | 291.65 | 294.1 | 20.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 20.5 | BN | 6.5 | — | C VAN | ||||||||||||||
LW TB | — | 6.1 | BN | 16.8 | — | C OTT | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 14.5 | BN | 8.2 | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 34.2 | — | LW TOR | ||||||||||||||
D MTL | — | 18.1 | BN | 15.6 | — | RW STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 8 | — | D VGK | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 8.6 | — | D VGK | ||||||||||||||
G BUF | — | — | BN | 9.6 | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 13.2 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| BN | 15.1 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| BN | 4 | — | D STL | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 5.5 | — | G NYR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 81.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W NJ | — | — | IR | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | IRS. Durzi D UTA | ||||||||||||||
| IR | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | OUTC. Ritchie C NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.5 | — | LW CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | 4 | 0 | 14:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | ||||||||||||
| TAXI | — | — | RW CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.5 | — | C/RW MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | 13.5 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D ANA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 81.3 | 0 | Total | |||||||||||||||