Vancouver Canucks | ||||||||||||
| Player | Tue 3/17 | Stats Tue 3/17 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CGY | — | Locked | C | |||||||||
F BOS | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:32 | Locked | LW | ||||
C/RW UTA | — | Locked | RW | |||||||||
D DET | — | Locked | D | |||||||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | — | Locked | F/D | |||||||||
W SJ | -2.4 | 0 | 0 | 0 | -3 | 13:34 | Locked | F/D | ||||
D NYR | — | Locked | F/D | |||||||||
D UTA | — | Locked | F/D | |||||||||
D NYR | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | -1.4 | 0 | 0 | 0 | -3 | 30:06 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | 1.8 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:39 | Locked | BN | ||||
C/LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | 0.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:00 | Locked | BN | ||||
D VGK | 1.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:40 | Locked | BN | ||||
D SEA | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:43 | Locked | BN | ||||
D WPG | 0.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 22:25 | Locked | BN | ||||
| Total | 6.6 | 0 | 0 | 2 | -1 | 1:28:27 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | BN | |||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTDylan Larkin C DET | — | Locked | IR | |||||||||
RW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | 0.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:05 | Locked | TAXI | ||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | 8.2 | 1 | 28 | 26 | 2 | .929 | Locked | TAXI | ||||
G BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 8.2 | 1 | 28 | 26 | 2 | .929 | ||||||