Montréal Canadiens | ||||||||||||
| Player | Sun 1/11 | Stats Sun 1/11 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW EDM | — | Locked | C | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | LW | |||||||||
RW VGK | 10.3 | 0 | 3 | 0 | 1 | 17:44 | Locked | RW | ||||
D SEA | — | Locked | D | |||||||||
D STL | — | Locked | D | |||||||||
W DAL | — | Locked | F/D | |||||||||
W MTL | — | Locked | F/D | |||||||||
C/RW UTA | 4.4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:49 | Locked | F/D | ||||
C/LW SJ | -2.5 | 0 | 0 | 2 | -4 | 22:41 | Locked | F/D | ||||
C TB | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 12.2 | 0 | 4 | 2 | -2 | 1:01:14 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
RW PIT | 0.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:34 | Locked | BN | ||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | BN | |||||||||
G VGK | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
D VGK | — | Locked | IR | |||||||||
OUTZayne Parekh D CGY | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | 0.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:38 | Locked | TAXI | ||||
LW ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CBJ | 6.6 | 1 | 0 | 2 | 0 | 14:03 | Locked | TAXI | ||||
LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 7.2 | 1 | 0 | 2 | 0 | 28:41 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VGK | 6.6 | 1 | 20 | 18 | 2 | .900 | Locked | TAXI | ||||