New York Islanders | ||||||||||||
| Player | Wed 12/3 | Stats Wed 12/3 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
F WSH | 4.6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:06 | Locked | C | ||||
LW DAL | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:31 | Locked | LW | ||||
C/RW DAL | — | Locked | RW | |||||||||
D DAL | 8.6 | 1 | 1 | 0 | 3 | 24:34 | Locked | D | ||||
D ANA | -0.8 | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:38 | Locked | D | ||||
W BUF | 3.6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:32 | Locked | F/D | ||||
RW NJ | -1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:34 | Locked | F/D | ||||
C UTA | 3.7 | 0 | 0 | 2 | 1 | 15:41 | Locked | F/D | ||||
C/RW SJ | -1.6 | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:24 | Locked | F/D | ||||
RW WSH | 1.4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:42 | Locked | F/D | ||||
| Total | 20 | 1 | 3 | 2 | 0 | 2:36:42 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | 9 | 1 | 32 | 30 | 2 | .938 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
RW DET | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | BN | |||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW MTL | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
W COL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | 0.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:16 | Locked | TAXI | ||||
W SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
D TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
