
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-6) | 34 | 26 | -2 | 34 | 4 | 39 | 33 | 167.8 | |
| (9-6) | 11 | 43 | 23 | 34 | 9 | 33 | 20 | 172.3 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:24 | 2.3 | 2.7 | C | 12.3 | 7.7 | 14:14 | 2 | 0 | 1 | 1 | C/RW CAR | ||||
W UTA | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:33 | 0.9 | -1.9 | LW | 10.4 | 1.7 | 15:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | ||||
W VAN | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:27 | 3.8 | 18.2 | RW | 9.8 | 0.3 | 12:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | W TOR | ||||
D LA | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:16 | 2.9 | 6.6 | D | 15.2 | 1.7 | 20:31 | -1 | 0 | 1 | 0 | D TOR | ||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:08 | 4.3 | 12.9 | D | 9.8 | 3.3 | 27:56 | -1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
C LA | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:33 | 4.5 | 13.6 | F/D | 10.2 | 1.8 | 17:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CHI | ||||
C PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:25 | 2.8 | 9.5 | F/D | 4.5 | -0.2 | 23:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | ||||
OUTJ. Middleton D MIN | — | 4.1 | F/D | 3.8 | 3.3 | 19:17 | 0 | 0 | 1 | 0 | W DET | |||||||||
W CAR | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:59 | 7.1 | 20.2 | F/D | -0.9 | 0.4 | 7:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | W LA | ||||
C/LW LA | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:13 | 1.8 | 9.2 | F/D | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | 0 | 18 | 17 | 1 | .944 | 2.4 | 2.4 | G | 13 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CGY | ||||
| Total | 32.8 | 167.8 | 172.3 | 20 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 33.9 | 155.6 | 135 | 20.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 14.7 | BN | 6 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
C EDM | — | 17.4 | BN | 14.6 | — | C FLA | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:22 | -0.8 | 11.4 | BN | 9.1 | — | C/LW FLA | |||||||||
RW NSH | — | 13.6 | BN | 8.4 | — | RW BOS | ||||||||||||||
F BOS | — | 15.4 | BN | 19.5 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D TB | — | 3.9 | BN | 11.1 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
D TB | — | 7 | BN | 2 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | 0 | 19 | 15 | 4 | .789 | -1 | 4.6 | BN | 0.1 | — | D EDM | |||||||||
G BUF | — | 6.4 | BN | -1.2 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 12.8 | — | G PHI | |||||||||||||||||
| BN | 9.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | ||||||||||||
| Total | -0.7 | 57.6 | 14.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NSH | — | — | IR | 4.6 | — | RW STL | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | 8.6 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTT. Demko G VAN | — | 6 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | 1.7 | TAXI | |||||||||||||||||
W NJ | — | 5.1 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTC. Legault D CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 7:15 | 1.1 | 11.8 | TAXI | ||||||||||||
D TB | — | -0.3 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | -0.7 | 57.6 | 14.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
