NUX | ||||||||||||
| Player | Tue 12/30 | Stats Tue 12/30 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW PHI | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 16:52 | Locked | F | ||||
RW PHI | 5.6 | 1 | 1 | 2 | 2 | 16:54 | Locked | F | ||||
W MTL | 0.6 | 0 | 0 | 2 | 1 | 19:53 | Locked | F | ||||
C TOR | — | Locked | F | |||||||||
W PIT | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:07 | Locked | F | ||||
LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:16 | Locked | F | ||||
D MTL | 4.6 | 0 | 2 | 2 | 1 | 22:29 | Locked | D | ||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
D LA | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:50 | Locked | F/D | ||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:03 | Locked | F/D | ||||
W NYR | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 16.8 | 1 | 6 | 6 | 3 | 2:18:24 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | 1.8 | 0 | 21 | 19 | 2 | .905 | Locked | G | ||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 1.8 | 0 | 21 | 19 | 2 | .905 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
RW WSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G CGY | — | Locked | BN | |||||||||
G MIN | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/RW NYR | — | Locked | IR | |||||||||
W CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D CBJ | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||