
Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 43 | 22 | 22 | 40 | 36 | 51 | 19 | 231.2 | |
| (10-6) | 66 | 27 | 2 | 29 | 44 | 35 | 14 | 216.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW SEA | — | 8 | F | 0.6 | 0 | 11:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DAL | |||||||||
C/RW FLA | — | 8.6 | F | 6.6 | 0 | 18:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
W EDM | 2 | 1 | 0 | 3 | 17:59 | 8 | 25 | F | 16 | 5 | 23:14 | 1 | 0 | 1 | 1 | W DET | ||||
RW CBJ | — | 10.6 | F | 6.6 | 0 | 16:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW EDM | |||||||||
DTDJ. Hughes C/LW NJ | — | 6 | F | 11.6 | 3 | 18:03 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW TB | |||||||||
C OTT | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:55 | 4 | 6 | F | 4 | 0 | 17:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW STL | ||||
D WSH | — | 10.6 | D | 15.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
D MTL | — | 15.1 | D | 18.5 | — | D NSH | ||||||||||||||
D MIN | — | 8.2 | D | 9 | 1.5 | 23:17 | -2 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 26:06 | 1 | 19 | D | 7.5 | 3 | 18:54 | 1 | 0 | 1 | 0 | D EDM | ||||
D TB | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:27 | 3 | 13.5 | F/D | 9 | — | C PIT | |||||||||
W DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:21 | 3 | 11.6 | F/D | 9.1 | — | D MTL | |||||||||
W STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:36 | 0 | 5 | F/D | 6 | — | RW NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | 7.6 | G | 5.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | |||||||||
G PIT | — | 8.2 | G | 13.2 | 1.4 | .880 | 3 | 22 | 25 | 0 | G DAL | |||||||||
| Total | 19 | 231.2 | 216.5 | 13.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 19 | 189.6 | 200.9 | 13.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW BUF | — | 6 | BN | 15 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW NSH | — | 13.2 | BN | 10 | — | C COL | ||||||||||||||
LW TOR | — | 4.6 | BN | 17.6 | — | C CAR | ||||||||||||||
OUTB. Rust RW PIT | — | 4 | BN | 10 | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW ANA | — | 9 | BN | 10.6 | — | OUTL. Draisaitl C/LW EDM | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 10 | BN | 3 | — | RW CGY | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 8.6 | BN | 12.6 | — | RW MTL | ||||||||||||||
W COL | — | 2 | BN | — | — | DTDB. Marchand W FLA | ||||||||||||||
W VGK | — | 11 | BN | 2.6 | — | W WSH | ||||||||||||||
W MTL | — | 16.6 | BN | 1.7 | — | D LA | ||||||||||||||
W SJ | — | — | BN | 2.2 | — | D BOS | ||||||||||||||
D SJ | — | 3.5 | BN | 3.2 | — | D CGY | ||||||||||||||
D FLA | — | 2.5 | BN | 11.7 | — | D PHI | ||||||||||||||
D SEA | — | 10 | BN | 2.7 | — | D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VGK | — | 9.5 | BN | 17.4 | — | G NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 1.2 | BN | 2.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | |||||||||
| Total | 0 | 67.6 | 46 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C CHI | — | — | IR | — | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | W CGY | ||||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | — | IR | 12.1 | — | D ANA | ||||||||||||||
W MIN | — | 2.6 | IR | — | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 4.6 | TAXI | 2 | 0 | 14:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW EDM | |||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | OUTZ. Parekh D CGY | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW WSH | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW CAR | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 3.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 0.4 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 67.6 | 46 | 0 | Total | |||||||||||||||
