

Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-10) | 9 | 43 | 0 | 0 | 0 | 38 | 10 | 100.3 | |
| (11-6) | 15 | 50 | 0 | 0 | 0 | 46 | 30 | 141 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LW NYI | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:15 | 0.6 | 5.6 | F | 9.6 | 6.6 | 17:38 | 2 | 2 | 0 | 2 | RW PIT | ||||
C NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:25 | 3 | 3.6 | F | 10 | 6 | 21:18 | 2 | 0 | 0 | 2 | RW CBJ | ||||
C TB | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:38 | 2 | 4 | F | 6 | 2 | 22:42 | 1 | 0 | 1 | 0 | W MTL | ||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:38 | 0 | 3 | F | 8.6 | 2 | 19:50 | 1 | 0 | 1 | 0 | W DET | ||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:48 | 0 | 3 | F | 15 | 4 | 17:28 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW TOR | ||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:21 | 0 | 3.6 | F | 4 | 2 | 22:35 | 2 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:49 | 0 | 0.6 | D | 4 | — | D SJ | |||||||||
D PIT | 0 | 1 | 2 | 1 | 21:18 | 3.1 | 6.7 | D | 1 | 0 | 19:48 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D DET | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:36 | 1.6 | 4.7 | D | 9.5 | 0.5 | 24:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TB | ||||
D NJ | — | 1.5 | D | 13.5 | 6.5 | 27:29 | 0 | 0 | 1 | 1 | D MTL | |||||||||
D STL | — | 2.5 | F/D | 9.6 | — | W EDM | ||||||||||||||
W SJ | — | — | F/D | 2.2 | — | D VGK | ||||||||||||||
F WSH | — | 12 | F/D | 2 | — | C ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | — | G | 13 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | |||||||||
G NYR | — | 11.6 | G | 1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | |||||||||
| Total | 10.3 | 100.3 | 141 | 29.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10.3 | 103.1 | 139.6 | 34.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 7.6 | BN | 3 | — | IRM. Rossi C VAN | ||||||||||||||
C NJ | — | 4 | BN | 2 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C BUF | — | 3 | BN | — | — | DTDJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
LW OTT | — | 3.2 | BN | 6 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW BUF | — | 2.6 | BN | 8 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 2 | BN | 4.6 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
W CAR | — | 0.6 | BN | 6 | — | OUTM. Necas C/RW COL | ||||||||||||||
W UTA | — | 0.6 | BN | 2 | — | W COL | ||||||||||||||
D UTA | — | 0.5 | BN | 4 | — | W VGK | ||||||||||||||
D EDM | — | 4.6 | BN | 6 | — | W MIN | ||||||||||||||
D UTA | — | 3 | BN | — | — | W STL | ||||||||||||||
D BUF | — | 10.5 | BN | 5 | — | D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 1.8 | BN | 8 | — | D MIN | ||||||||||||||
G COL | — | 18.4 | BN | 1.6 | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | — | BN | -1.6 | — | G CAR | ||||||||||||||
G VAN | — | — | BN | 8.8 | — | IRC. Hart G VGK | ||||||||||||||
| Total | 0 | 25.4 | 49.7 | 5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C OTT | ||||||||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:51 | 0 | — | IR | — | — | OUTF. Nazar C CHI | |||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TB | — | 1.5 | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | 5.2 | — | RW WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | 2 | — | RW ANA | ||||||||||||||
G CGY | — | — | TAXI | — | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
| TAXI | 8 | 5 | 26:28 | 2 | 0 | 2 | 0 | D CBJ | ||||||||||||
| TAXI | 3.1 | — | IRZ. Buium D VAN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 5.2 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 25.4 | 49.7 | 5 | Total | |||||||||||||||

