
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 33 | 25 | 26 | 28 | 20 | 41 | 23 | 195.1 | |
| (6-10) | 24 | 13 | 29 | 26 | 12 | 31 | 20 | 154.2 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:47 | 0 | — | F | 5.6 | 2.6 | 14:13 | 1 | 2 | 1 | 0 | LW MIN | ||||
C/RW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:36 | 0 | 7.6 | F | 6 | — | C/RW NYR | |||||||||
W MIN | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:42 | 0.6 | 13.6 | F | 0.6 | — | RW PIT | |||||||||
W DET | — | 8 | F | 5.6 | 0 | 24:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
C OTT | — | 4 | F | 10.6 | 0.6 | 20:36 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW VAN | |||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:59 | 0 | 6.6 | F | 5.2 | 2.6 | 18:56 | 1 | 2 | 1 | 0 | C/LW SJ | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:35 | 0 | 1.6 | D | 11.8 | 2.6 | 24:37 | 0 | 2 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D VGK | 0 | 3 | 0 | 4 | 24:46 | 6.5 | 25.1 | D | 13.6 | 0.6 | 21:34 | 1 | 2 | 0 | 0 | D BUF | ||||
D MIN | 1 | 0 | 0 | -2 | 30:05 | 4.5 | 13.6 | D | 3.5 | 1 | 18:31 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BUF | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:08 | 0.5 | 3.1 | D | 3.1 | 0 | 27:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYI | ||||
W EDM | — | 2.6 | F/D | 8.6 | 4 | 20:10 | -3 | 0 | 0 | 1 | D CAR | |||||||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:35 | 0 | 6.6 | F/D | 5.7 | 1.1 | 18:04 | -2 | 2 | 0 | 0 | D WPG | ||||
W VGK | — | 4 | F/D | 9.5 | 4.5 | 24:50 | 0 | 0 | 0 | 1 | D VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 7.6 | G | 15.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | |||||||||
G SJ | 1 | 35 | 34 | 1 | .971 | 10.8 | 26.8 | G | 2.6 | — | DTDL. Thompson G WSH | |||||||||
| Total | 22.9 | 195.1 | 154.2 | 19.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 23.3 | 196 | 143.2 | 19 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 6.6 | BN | 7.6 | — | C EDM | ||||||||||||||
LW NSH | — | 0.6 | BN | 5.6 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW STL | — | 2 | BN | 1.5 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C/LW LA | — | — | BN | 5.6 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
OUTB. Rust RW PIT | — | — | BN | 4 | — | W LA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 4.6 | BN | 2.6 | — | F STL | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 13 | BN | 7.1 | — | D CBJ | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | BN | 7 | — | D DAL | ||||||||||||||
C/RW CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:32 | 0 | 2.6 | BN | — | — | D DAL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W MTL | — | 6 | BN | 3.2 | — | G NYR | ||||||||||||||
W STL | — | 2 | BN | 0.8 | — | G UTA | ||||||||||||||
D WSH | — | 17.7 | BN | 23.2 | — | G ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MTL | — | 13 | BN | |||||||||||||||||
D OTT | — | 6.1 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | 0 | 20 | 17 | 3 | .850 | 0.4 | 0.6 | BN | ||||||||||||
G TOR | — | 11.2 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0.4 | 67.5 | 21.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | — | 0 | 15:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | C BOS | |||||||||
LW TOR | — | — | IR | — | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
DTDJ. Hughes C/LW NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
W COL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | 8 | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C CBJ | — | 15 | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW WSH | — | 6.6 | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW ANA | — | 10.2 | TAXI | |||||||||||||||||
W DET | — | 6 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0.4 | 67.5 | 21.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
