Devils Den | ||||||||||||
| Player | Sat 11/15 | Stats Sat 11/15 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CHI | 2.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:28 | Locked | C | ||||
C SJ | 4.66 | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:41 | Locked | C | ||||
C BUF | 5.67 | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:20 | Locked | C | ||||
C/RW PHI | 2.59 | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:08 | Locked | C | ||||
C/LW OTT | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:41 | Locked | LW | ||||
LW FLA | 1.93 | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:26 | Locked | LW | ||||
LW CBJ | 2.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:20 | Locked | LW | ||||
LW VGK | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:31 | Locked | LW | ||||
W OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:36 | Locked | RW | ||||
RW CBJ | 3.66 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:41 | Locked | RW | ||||
RW BOS | 3.93 | 0 | 1 | 2 | 1 | 16:13 | Locked | RW | ||||
RW PHI | 1.59 | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:03 | Locked | RW | ||||
D BUF | 6.33 | 1 | 0 | 0 | 2 | 22:31 | Locked | D | ||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
D NYR | 3.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:16 | Locked | D | ||||
D NJ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:02 | Locked | D | ||||
D SEA | 3.6 | 0 | 1 | 2 | 1 | 21:04 | Locked | D | ||||
D LA | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:47 | Locked | D | ||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:32 | Locked | F/D/G | ||||
C/LW SJ | 3 | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:26 | Locked | F/D/G | ||||
W MTL | 2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:28 | Locked | F/D/G | ||||
RW FLA | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:11 | Locked | F/D/G | ||||
D CBJ | 1.34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27:47 | Locked | F/D/G | ||||
DTDRadek Faksa C DAL | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:27 | Locked | F/D/G | ||||
LW FLA | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:36 | Locked | F/D/G | ||||
| Total | 59.87 | 3 | 5 | 12 | -1 | 7:32:15 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G TOR | — | Locked | G | |||||||||
G PHI | — | Locked | F/D/G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C SJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW TB | 5.26 | 1 | 0 | 2 | 1 | 19:36 | Locked | BN | ||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WPG | 5.67 | 1 | 0 | 0 | -1 | 13:58 | Locked | BN | ||||
C/LW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
RW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
RW DAL | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:34 | Locked | BN | ||||
RW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | 1.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:57 | Locked | BN | ||||
D PHI | 0.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:35 | Locked | BN | ||||
D DET | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:56 | Locked | BN | ||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 13.92 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1:43:36 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | — | Locked | BN | |||||||||
G NSH | — | Locked | BN | |||||||||
G ANA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
LW OTT | — | Locked | IR | |||||||||
LW VAN | — | Locked | IR | |||||||||
LW NJ | — | Locked | IR | |||||||||
D OTT | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G EDM | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
