Edmonton Oilers | ||||||||||||
| Player | Sat 1/10 | Stats Sat 1/10 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C EDM | 6.34 | 1 | 0 | 0 | -1 | 27:06 | Locked | C | ||||
C/LW EDM | 8.67 | 2 | 0 | 0 | 2 | 27:27 | Locked | C | ||||
C TB | 4.33 | 0 | 2 | 0 | 2 | 15:24 | Locked | C | ||||
C/LW EDM | 3.67 | 0 | 1 | 0 | -1 | 22:39 | Locked | C | ||||
LW LA | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:16 | Locked | LW | ||||
LW CHI | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:21 | Locked | LW | ||||
W MTL | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:11 | Locked | LW | ||||
LW VGK | — | Locked | LW | |||||||||
RW VGK | 5.16 | 1 | 0 | 5 | 0 | 14:15 | Locked | RW | ||||
RW PIT | 2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:52 | Locked | RW | ||||
C/RW ANA | 3.33 | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:34 | Locked | RW | ||||
RW CHI | 0.99 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:49 | Locked | RW | ||||
D EDM | 6 | 0 | 2 | 0 | 1 | 30:36 | Locked | D | ||||
D TB | 3 | 0 | 1 | 0 | 4 | 21:57 | Locked | D | ||||
D CGY | 3 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:21 | Locked | D | ||||
D PHI | 1 | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:26 | Locked | D | ||||
D TB | 4.66 | 0 | 2 | 0 | 3 | 20:28 | Locked | D | ||||
D TB | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21:29 | Locked | D | ||||
C DET | 6.66 | 1 | 1 | 0 | 2 | 17:41 | Locked | F/D/G | ||||
RW VAN | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C CBJ | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | Locked | F/D/G | ||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:03 | Locked | F/D/G | ||||
C/LW FA | — | Locked | F/D/G | |||||||||
| F/D/G | ||||||||||||
| Total | 63.14 | 5 | 10 | 5 | 8 | 6:21:49 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G CHI | — | Locked | G | |||||||||
G MTL | — | Locked | F/D/G | |||||||||
G UTA | — | Locked | F/D/G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW CBJ | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | 15.2 | 1 | 36 | 36 | 0 | 1.000 | Locked | TAXI | ||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
