Edmonton Oilers | ||||||||||||||
| Player | Tue 3/3 | '25-26 Stats | Availability | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | Status | ||||
C EDM | — | 34 | 61 | 22 | 12 | 21:32:06 | 329.53 | 5.9 | Locked | C | ||||
C/LW EDM | — | 27 | 51 | 24 | 12 | 19:28:36 | 268.8 | 5.1 | Locked | C | ||||
C/LW EDM | — | 13 | 31 | 17 | -6 | 15:00:16 | 153.36 | 3.3 | Locked | C | ||||
DTDSean Monahan C CBJ | — | 9 | 17 | 10 | -1 | 14:41:21 | 111.22 | 2.2 | Locked | C | ||||
W UTA | — | 16 | 34 | 16 | 18 | 17:31:56 | 183.71 | 3.3 | Locked | LW | ||||
LW LA | — | 18 | 20 | 32 | -10 | 16:53:13 | 175.81 | 3.3 | Locked | LW | ||||
LW CBJ | — | 13 | 12 | 42 | 3 | 11:48:48 | 123.88 | 3 | Locked | LW | ||||
W MTL | — | 3 | 5 | 10 | 2 | 2:56:56 | 57.95 | 2.8 | Locked | LW | ||||
RW VGK | — | 20 | 33 | 7 | 15 | 12:23:52 | 182.74 | 4.8 | Locked | RW | ||||
RW PIT | — | 19 | 21 | 19 | 13 | 13:08:16 | 159.63 | 3 | Locked | RW | ||||
RW VAN | — | 7 | 15 | 30 | -14 | 14:06:51 | 111.95 | 2.5 | Locked | RW | ||||
RW CHI | — | 10 | 9 | 14 | -3 | 14:47:14 | 96.12 | 1.9 | Locked | RW | ||||
D EDM | — | 15 | 45 | 22 | 12 | 23:03:40 | 235.46 | 4.2 | Locked | D | ||||
D TB | — | 15 | 32 | 23 | 18 | 17:09:43 | 198.18 | 4.3 | Locked | D | ||||
D PHI | — | 6 | 17 | 20 | 0 | 21:37:55 | 128.27 | 2.4 | Locked | D | ||||
D TB | — | 5 | 13 | 30 | 40 | 18:31:51 | 108.92 | 2.2 | Locked | D | ||||
D UTA | — | 4 | 13 | 28 | -7 | 11:31:46 | 94.38 | 2.8 | Locked | D | ||||
D DET | — | 0 | 0 | 2 | -2 | 37:29 | 2.59 | 1.3 | Locked | D | ||||
D CGY | — | 3 | 14 | 65 | -31 | 20:54:22 | 179.5 | 3.3 | Locked | F/D/G | ||||
C TB | — | 15 | 20 | 29 | 29 | 14:09:04 | 149.62 | 3.1 | Locked | F/D/G | ||||
C DET | — | 8 | 25 | 16 | 1 | 14:59:07 | 132.68 | 2.4 | Locked | F/D/G | ||||
C/RW ANA | — | 12 | 14 | 12 | -10 | 11:20:11 | 113.57 | 3.2 | Locked | F/D/G | ||||
C MTL | — | 2 | 10 | 18 | -3 | 13:11:33 | 75.29 | 1.5 | Locked | F/D/G | ||||
C/LW FA | — | 0 | 0 | 2 | -1 | 30:14 | 4.26 | 1.4 | Locked | F/D/G | ||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G PIT | — | 19 | 857 | 765 | 92 | .893 | 164 | 3.1 | Locked | G | ||||
G CHI | — | 5 | 507 | 443 | 64 | .874 | 50.8 | 1 | Locked | G | ||||
G MTL | — | 9 | 539 | 468 | 71 | .868 | 67.6 | 1.5 | Locked | F/D/G | ||||
G UTA | — | 3 | 346 | 306 | 40 | .884 | 38.2 | 0.7 | Locked | F/D/G | ||||
Benched | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||
LW CHI | — | 5 | 11 | 17 | -16 | 9:26:15 | 72.69 | 1.7 | Locked | BN | ||||
C/LW STL | — | 7 | 8 | 12 | -2 | 10:24:31 | 78.22 | 2.1 | Locked | BN | ||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||
LW VGK | — | 2 | 5 | 14 | -1 | 9:01:11 | 50.1 | 1.3 | Locked | IR | ||||
W NJ | — | 3 | 4 | 33 | -12 | 7:26:40 | 62.17 | 1.6 | Locked | IR | ||||
D TB | — | 3 | 14 | 57 | 0 | 13:53:48 | 106 | 2.5 | Locked | IR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G ANA | — | 3 | 247 | 212 | 35 | .858 | 22.4 | 0.7 | Locked | IR | ||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||
C PHI | — | 0 | 0 | 2 | -3 | 35:52 | 2.59 | 0.6 | Locked | TAXI | ||||
C PIT | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C CGY | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C UTA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
LW NYI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G CHI | — | 1 | 60 | 55 | 5 | .917 | 14 | 7 | Locked | TAXI | ||||
G CHI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
