
Week 22 '25-26 Mon 3/2-Sun 3/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-13) | 37 | 21 | 48 | 23 | 32 | 49 | 9 | 219.51 | |
| (13-7) | 26 | 74 | 28 | 55 | 19 | 63 | 64 | 328.79 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | — | 18.18 | C | 1.99 | 0.66 | 9:00 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW MIN | |||||||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:01 | 2.33 | 29.94 | C | ||||||||||||
C/LW WSH | — | 1.32 | C | |||||||||||||||||
C VAN | — | — | C | |||||||||||||||||
C/LW TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:44 | 0.33 | 14.33 | LW | 6 | — | W BUF | |||||||||
W CAR | — | 16.59 | LW | 5.66 | 1 | 10:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
W CAR | — | 17.34 | LW | 13.59 | 5.33 | 14:28 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW DAL | |||||||||
W NYR | — | 3.99 | LW | 14.19 | 1.33 | 13:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
RW TOR | — | 1.99 | RW | 0.99 | 0.66 | 15:30 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | |||||||||
C/RW CAR | — | 1.66 | RW | 9.27 | 4.34 | 11:32 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW DAL | |||||||||
RW NYR | — | 6.33 | RW | 23.99 | 10.66 | 19:39 | -1 | 0 | 4 | 0 | C/RW BUF | |||||||||
RW VAN | — | 11.65 | RW | 25.25 | 12 | 18:54 | 0 | 0 | 0 | 2 | RW BUF | |||||||||
D TOR | — | 1.33 | D | 2 | 2 | 13:05 | -2 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:14 | 1.33 | 7.46 | D | 6.99 | 2.33 | 21:11 | 1 | 0 | 1 | 0 | D STL | ||||
D TOR | — | 4.26 | D | 4.92 | 3.33 | 19:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D VAN | — | 16.86 | D | 20.01 | 9.16 | 26:16 | 2 | 5 | 2 | 1 | D BUF | |||||||||
D CAR | — | 18.59 | D | 13.6 | 1.6 | 27:08 | -4 | 2 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
D CAR | — | — | D | 9.54 | 4.34 | 22:20 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW/D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 5.8 | G | 22.6 | 2.4 | .900 | 3 | 27 | 30 | 0 | G NJ | |||||||||
G MTL | — | — | G | 4.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 11.99 | FLEX | 2 | — | C/LW PIT | ||||||||||||||
C PHI | — | 1 | FLEX | 7.34 | — | LW VGK | ||||||||||||||
D CAR | — | 4.33 | FLEX | — | — | OUTC. Parayko D STL | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 2.65 | FLEX | 2 | 0 | 14:04 | 3 | 0 | 0 | 0 | W PIT | |||||||||
OUTA. Lehkonen LW COL | — | 0.33 | FLEX | 2.66 | — | D NSH | ||||||||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:26 | 0.33 | 10.99 | FLEX | 0.93 | 0.93 | 10:08 | 0 | 2 | 0 | 0 | W CHI | ||||
W NSH | — | 5.67 | FLEX | 5 | 2.33 | 18:00 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
D PIT | 0 | 1 | 2 | 0 | 14:12 | 4.93 | 4.93 | FLEX | ||||||||||||
| Total | 9.25 | 219.51 | 328.79 | 64.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 26.85 | 299.59 | 304.06 | 64.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 3.33 | BN | 9.26 | — | C OTT | ||||||||||||||
C STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:52 | 0.67 | 2.68 | BN | 12 | — | C LA | |||||||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:49 | 0.67 | 14.2 | BN | — | — | C SJ | |||||||||
C/LW OTT | — | — | BN | 4.33 | — | C SJ | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | BN | 0.66 | — | LW NYR | ||||||||||||||
RW WSH | — | 1.6 | BN | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:27 | 1.67 | 7.93 | BN | 12.52 | — | C/LW NSH | |||||||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:11 | 1.66 | 3.26 | BN | 8.93 | — | C/LW CBJ | |||||||||
W BOS | — | 1 | BN | 0.33 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
OUTJ. Carlson D ANA | — | — | BN | 6.33 | — | RW MTL | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 2 | 0 | 1 | 24:20 | 6 | 17.26 | BN | 10.47 | — | RW SEA | |||||||||
D WSH | — | 0.33 | BN | 10.66 | — | RW SEA | ||||||||||||||
D SJ | — | 9.26 | BN | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
D PIT | — | 5.27 | BN | 1.59 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D CGY | — | 5.92 | BN | 16.01 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
G BOS | — | — | BN | 3.52 | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
G UTA | — | 14 | BN | — | — | W VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 3.33 | — | W CGY | |||||||||||||||||
| BN | — | — | W NYI | |||||||||||||||||
| BN | 7.67 | — | D SEA | |||||||||||||||||
| BN | 4.66 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| BN | 4.33 | — | D PHI | |||||||||||||||||
| BN | 6.27 | — | D WPG | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 0.8 | — | G NYR | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G WSH | |||||||||||||||||
| BN | 0.2 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| BN | 7 | — | G VAN | |||||||||||||||||
| Total | 17.6 | 99.23 | 7.13 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW COL | — | — | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | — | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | — | IR | — | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
| IR | — | — | W DET | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRB. Smith D CBJ | |||||||||||||||||
| IR | 0.33 | — | D PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C LA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | C STL | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 2 | 2 | -1 | 14:25 | 5.93 | 8.53 | TAXI | — | — | C CGY | |||||||||
D COL | — | — | TAXI | — | — | C WSH | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:09 | 1 | 4.66 | TAXI | — | — | LW CGY | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D WPG | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 17.6 | 99.23 | 7.13 | 0 | Total | |||||||||||||||
