Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-9) | 15 | 82 | 23 | 63 | 28 | 72 | 8 | 292.18 | |
| (11-10) | 41 | 40 | 38 | 48 | 4 | 66 | 15 | 250.63 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 2.93 | C | 17.34 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C CBJ | — | 21.33 | C | 17.2 | — | C NYR | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | — | C | 5.99 | — | C/LW NYI | ||||||||||||||
C SEA | — | 8.6 | C | 6.66 | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
C/LW NYI | — | 18.26 | LW | 11.66 | 6.67 | 14:21 | 3 | 0 | 0 | 2 | LW ANA | |||||||||
LW WSH | — | 4.75 | LW | 4.99 | 1.33 | 20:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
W NYR | — | 17.25 | LW | 2 | — | W CGY | ||||||||||||||
LW LA | — | — | LW | 3.33 | 1 | 8:30 | 1 | 0 | 0 | 0 | W LA | |||||||||
W WPG | — | 6.33 | RW | 4.94 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW FA | — | 4.33 | RW | 10.45 | 1.93 | 15:24 | 1 | 2 | 0 | 0 | W BOS | |||||||||
C/RW SEA | — | 6.67 | RW | 16.86 | — | W NYR | ||||||||||||||
F BOS | 0 | 1 | 0 | 2 | 20:07 | 3 | 11.34 | RW | 10.52 | — | RW NYI | |||||||||
D DAL | — | 4.67 | D | 7.66 | 0.33 | 14:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:53 | 1.66 | 6.59 | D | 5.59 | — | D NYI | |||||||||
D TB | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:40 | 2.67 | 7.68 | D | 5.18 | — | D SEA | |||||||||
D STL | — | 10.76 | D | 9.66 | — | OUTJ. Sanderson D OTT | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:47 | 1 | 3.66 | D | 3.33 | 2 | 21:04 | 0 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:28 | 0 | 7.93 | D | 7.86 | — | D COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 9.4 | G | 0.2 | — | G FLA | ||||||||||||||
G CBJ | — | 14.2 | G | 9.2 | — | DTDY. Askarov G SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 8.32 | FLEX | 5.67 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 10.8 | FLEX | 8.59 | — | C MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW PHI | — | 1.99 | FLEX | 4.33 | 0.99 | 19:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
C FLA | — | 3.32 | FLEX | 8 | — | W PIT | ||||||||||||||
OUTM. Rasmussen C/LW DET | — | 2.33 | FLEX | 0.67 | — | D PHI | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 10.67 | FLEX | 9.93 | — | C MTL | ||||||||||||||
W MTL | — | 15.33 | FLEX | — | — | F VAN | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 4.34 | FLEX | 3.86 | 0.33 | 11:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TB | |||||||||
| Total | 8.33 | 292.18 | 250.63 | 14.58 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 8.33 | 286.96 | 241.18 | 14.58 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 5.67 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | 2.34 | — | DTDD. Kampf C WSH | ||||||||||||||
C SJ | — | 16.26 | BN | 4.12 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW WPG | — | 13.94 | BN | 9.33 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW FA | — | — | BN | 2.26 | — | LW CGY | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | 10.92 | BN | 8.94 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW DET | — | 6 | BN | 6.79 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 6.2 | — | IRM. Rempe RW NYR | ||||||||||||||
RW NJ | — | 6.6 | BN | 4.67 | — | RW CGY | ||||||||||||||
W DAL | — | 4.99 | BN | 4.67 | — | RW SEA | ||||||||||||||
W TOR | — | 4.32 | BN | — | — | C/RW FA | ||||||||||||||
D WPG | — | 4.92 | BN | — | — | W NJ | ||||||||||||||
D MTL | — | 7.65 | BN | 7.26 | — | W WPG | ||||||||||||||
D NSH | — | — | BN | 0.33 | — | W NYR | ||||||||||||||
D PHI | — | — | BN | 4.2 | — | D CHI | ||||||||||||||
D EDM | — | 4.66 | BN | 4 | — | DTDN. Jensen D OTT | ||||||||||||||
D DAL | — | — | BN | 3.59 | — | D WSH | ||||||||||||||
D SJ | — | 3.93 | BN | 4.34 | — | D VAN | ||||||||||||||
D OTT | — | 8.53 | BN | 5.26 | — | D WSH | ||||||||||||||
D FLA | — | — | BN | 10.93 | — | D NYR | ||||||||||||||
OUTY. Kuznetsov D CGY | — | 3.33 | BN | 7.26 | — | D SEA | ||||||||||||||
D OTT | — | 7.34 | BN | — | — | RW/D STL | ||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | |||||||||||||||||
OUTU. Balinskis D FLA | — | 7.6 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | 2.4 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 51.32 | 55.86 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C MIN | — | 0.66 | IR | 2.67 | — | OUTA. Panarin LW LA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | — | IR | — | — | W UTA | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | IR | — | — | W SJ | ||||||||||||||
OUTE. Robinson W CAR | — | — | IR | — | — | IRJ. Bean D CGY | ||||||||||||||
D VAN | — | — | IR | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D WPG | — | — | IR | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | IR | — | — | G NYR | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C/LW COL | — | — | TAXI | — | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | C/LW FA | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
W CBJ | — | — | TAXI | 1 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
W OTT | — | — | TAXI | — | — | W COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | F SEA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.33 | — | D NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.33 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G STL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 51.32 | 55.86 | 0 | Total | |||||||||||||||