
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-10) | 40 | 34 | 28 | 49 | 30 | 49 | 61 | 290.93 | |
| (4-12) | 43 | 69 | 26 | 23 | 30 | 27 | 9 | 226.73 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | — | 7.66 | C | 7.92 | — | C BUF | ||||||||||||||
C COL | 3 | 0 | 0 | 3 | 20:37 | 11.33 | 20.26 | C | 6.94 | — | C/LW WPG | |||||||||
C NSH | — | 0.99 | C | 1.67 | — | C VAN | ||||||||||||||
C TB | — | 5.33 | C | 4.25 | 0.93 | 6:50 | 0 | 2 | 0 | 0 | C COL | |||||||||
LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:52 | 1.67 | 10.33 | LW | 15.93 | — | LW NYI | |||||||||
C/LW CGY | 1 | 0 | 0 | -1 | 15:18 | 5 | 7 | LW | 7.59 | — | W UTA | |||||||||
W VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | 6 | 12.66 | LW | 8.59 | 0.99 | 9:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | ||||
C/LW FLA | 0 | 2 | 2 | 2 | 16:44 | 6.6 | 11.81 | LW | 9.53 | — | LW SJ | |||||||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:04 | 2 | 7.27 | RW | 7.65 | — | RW CBJ | |||||||||
RW ANA | 0 | 2 | 0 | 1 | 18:21 | 5.33 | 11.58 | RW | — | — | RW PIT | |||||||||
RW NJ | 0 | 2 | 0 | -1 | 13:28 | 4.66 | 12.92 | RW | 8.99 | — | RW DAL | |||||||||
RW TOR | 1 | 0 | 0 | -1 | 18:07 | 4.33 | 10.32 | RW | 10 | — | RW PHI | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:50 | 0 | 5.33 | D | 7.76 | — | D PHI | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:28 | 1.67 | 3.33 | D | 9.96 | 2.83 | 17:32 | 3 | 5 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | 2 | 17:00 | 1.33 | 3.64 | D | 5.53 | — | D DET | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:15 | 1.66 | 5.33 | D | 8.01 | — | D DAL | |||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:25 | 0 | 1.33 | D | 9.66 | 1.66 | 20:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:40 | 3 | 9.66 | D | 9.25 | 2.66 | 24:38 | 1 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | — | G | — | — | G TOR | ||||||||||||||
G MTL | — | — | G | 9 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:46 | 0.66 | 13.26 | FLEX | 3.66 | — | C DAL | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:55 | 1.33 | 4.33 | FLEX | 10.86 | 0 | 20:09 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
C/RW CHI | — | 0.66 | FLEX | 1.59 | 0.33 | 7:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NJ | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:56 | 1.34 | 3.34 | FLEX | 3.99 | — | D LA | |||||||||
D TOR | — | — | FLEX | 6.33 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW PIT | — | — | FLEX | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D VGK | — | — | FLEX | 2.66 | — | RW NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:27 | 3 | 12.33 | FLEX | — | — | G ANA | |||||||||
| Total | 60.91 | 290.93 | 226.73 | 9.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 60.91 | 276.56 | 291.88 | 40.05 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 3.66 | BN | 6.66 | — | C SJ | ||||||||||||||
C NSH | — | 5.32 | BN | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C SJ | — | 8.67 | BN | 6.99 | 1 | 17:41 | -3 | 0 | 0 | 0 | C CHI | |||||||||
C NYI | — | — | BN | 4 | — | LW TB | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | BN | 1.53 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW BUF | — | 18.6 | BN | 18.33 | 9 | 14:48 | 2 | 0 | 3 | 0 | LW OTT | |||||||||
LW NYI | — | 6.53 | BN | 11.6 | 3 | 16:09 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW FLA | |||||||||
LW DET | — | 4 | BN | 4.26 | 1.33 | 12:23 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW VGK | |||||||||
C/LW DAL | — | 2.59 | BN | 18.27 | 3.33 | 17:30 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW OTT | |||||||||
RW SJ | — | 3.59 | BN | 6.25 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
RW NSH | — | 11.33 | BN | 2.99 | 0.66 | 15:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW OTT | |||||||||
RW BOS | — | 19.19 | BN | 5.5 | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | BN | 8.59 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 6.33 | BN | 8.67 | 5.67 | 10:15 | 2 | 0 | 0 | 1 | RW FLA | |||||||||
W CAR | — | 7.32 | BN | 9.73 | — | W MTL | ||||||||||||||
D NSH | — | 10.91 | BN | 4.2 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D DAL | — | 9.28 | BN | 14.33 | 6.66 | 22:55 | 3 | 0 | 2 | 0 | D OTT | |||||||||
D BOS | — | 5.34 | BN | 5.33 | — | D CAR | ||||||||||||||
D NYI | — | 3.6 | BN | 2.92 | — | D DAL | ||||||||||||||
D LA | — | 0.33 | BN | 15.13 | — | D BUF | ||||||||||||||
D BOS | — | 15.34 | BN | 7.54 | — | D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NYR | — | 3.93 | BN | 4 | — | G EDM | ||||||||||||||
D CAR | — | — | BN | 2.8 | — | G NYR | ||||||||||||||
D NYI | — | 1.33 | BN | 2.6 | — | G NSH | ||||||||||||||
D BUF | — | — | BN | 18.4 | — | G CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MTL | — | — | BN | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 9 | 140.21 | 30.65 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | — | — | C CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | IR | — | — | D WPG | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | — | — | C STL | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D BUF | — | 1.33 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 9 | 140.21 | 30.65 | Total | |||||||||||||||
