

Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-9) | 6 | 0 | 0 | 65 | 37 | 39 | 46 | - | 0 | 0 | 187.88 | |
| (1-14) | 14 | 0 | 0 | 38 | 44 | 30 | 34 | - | 0 | 0 | 145.1 | |
| Regular Season Game Florida ... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW MIN | 0 | 1 | 0 | 3 | 22:25 | — | 13.19 | C | 3.33 | — | C NYI | |||||||||
C/RW FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:19 | — | 2 | C | 6.6 | — | F CGY | |||||||||
C/LW BUF | 1 | 0 | 0 | 0 | 10:38 | — | 12.33 | C | 4.6 | — | 20:31 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||
C BUF | — | 1.66 | C | 6.33 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW MIN | 0 | 0 | 2 | -1 | 10:54 | — | 15.94 | LW | 0.33 | — | W WPG | |||||||||
LW CAR | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:35 | — | 4 | LW | 4.26 | — | 18:46 | 1 | 2 | 1 | 0 | W CHI | ||||
LW OTT | — | — | LW | 9.33 | — | 17:56 | 0 | 0 | 0 | 1 | W MTL | |||||||||
LW FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:22 | — | 2.33 | LW | 3.66 | — | 13:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW EDM | ||||
W STL | — | 2.53 | RW | 4.26 | — | 9:16 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW DET | |||||||||
W FLA | 0 | 0 | 4 | 0 | 12:51 | — | 6.8 | RW | 22.92 | — | 17:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | ||||
W BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:41 | — | 12.34 | RW | 1 | — | C/RW STL | |||||||||
W BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:57 | — | 6.66 | RW | 4 | — | 21:51 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW VGK | ||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:38 | — | 3.86 | D | 3.67 | — | 23:45 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NSH | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:56 | — | 4.67 | D | 3.67 | — | D TOR | |||||||||
D FLA | 0 | 0 | 2 | 0 | 27:19 | — | 2.26 | D | 3.66 | — | 23:14 | 1 | 0 | 1 | 0 | D VGK | ||||
D BOS | — | — | D | 0.33 | — | D STL | ||||||||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:41 | — | 2.33 | D | 1.33 | — | D VAN | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:40 | — | 1.67 | D | — | — | D NSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | — | 3.9 | G | 5.6 | — | G TOR | |||||||||
G OTT | — | — | G | 12.8 | — | .941 | 2 | 32 | 34 | 1 | G BUF | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | 1 | 33 | 30 | 3 | .909 | — | 8.6 | FLEX | 2.32 | — | C CGY | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 9.4 | FLEX | 8.4 | — | .840 | 4 | 21 | 25 | 0 | G OTT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTJ. Dickinson C CHI | — | 5.33 | FLEX | 0 | — | OUTC. Sissons C VGK | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 0.33 | FLEX | 2.99 | — | 15:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | |||||||||
C WSH | — | 4 | FLEX | 4 | — | RW PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | — | 0 | FLEX | 8.2 | — | G BUF | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTJ. Bryson D BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 6:17 | — | 2.33 | FLEX | 7.99 | — | C TOR | |||||||||
LW PHI | — | 0.67 | FLEX | 3.34 | — | 8:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW WPG | |||||||||
| Total | 0 | 187.88 | 145.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 210.57 | 150.18 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SJ | — | 0 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW ANA | — | 2.93 | BN | 1.33 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
LW VAN | — | 0 | BN | 1 | — | F STL | ||||||||||||||
LW ANA | — | 0 | BN | 3.66 | — | D TOR | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | 3.49 | BN | 1.26 | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW LA | — | 4.66 | BN | 0.6 | — | G STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PHI | — | 14.66 | BN | |||||||||||||||||
C/RW UTA | — | 5.59 | BN | |||||||||||||||||
W TOR | — | 6.33 | BN | |||||||||||||||||
D NJ | — | 3.92 | BN | |||||||||||||||||
D LA | — | 0.66 | BN | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | |||||||||||||||||
D FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
D NYI | — | 1.99 | BN | |||||||||||||||||
D ANA | — | 7.67 | BN | |||||||||||||||||
D SEA | — | 8.53 | BN | |||||||||||||||||
D WSH | — | 10.13 | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 0.66 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | — | 10.8 | BN | |||||||||||||||||
G STL | — | 0 | BN | |||||||||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 35.59 | 1.67 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDB. Horvat C NYI | — | — | IR | 0 | — | C VAN | ||||||||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:25 | — | 3 | IR | 2.34 | — | 11:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
RW LA | — | 2.33 | IR | 0 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 0 | IR | 4.33 | — | 21:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | D NYI | ||||||||||||||
W NJ | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
W FLA | 0 | 1 | 2 | 1 | 18:31 | — | 5.52 | IR | ||||||||||||
D MIN | — | — | IR | |||||||||||||||||
D PHI | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 9:36 | — | 12.32 | TAXI | — | — | C MTL | |||||||||
C CGY | — | 0 | TAXI | 0 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 35.59 | 1.67 | 0 | Total | |||||||||||||||

