

Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-10) | 65 | 37 | 39 | 46 | 15 | 58 | 28 | 288.44 | |
| (1-19) | 38 | 44 | 30 | 34 | 30 | 57 | 23 | 255.97 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW MIN | — | 14.86 | C | 3.93 | 1 | 14:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW CGY | |||||||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:28 | 1.33 | 7.25 | C | 9.93 | 0.66 | 18:25 | -1 | 0 | 0 | 0 | F CGY | ||||
C/RW FLA | 1 | 0 | 0 | 2 | 15:51 | 3.67 | 11.67 | C | 8.93 | 2.33 | 17:15 | 0 | 0 | 1 | 0 | C FLA | ||||
C/LW BUF | — | 15 | C | 12.66 | 3.67 | 19:02 | 2 | 0 | 0 | 1 | C SEA | |||||||||
LW FLA | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:17 | 5.67 | 12.67 | LW | 0.33 | — | W WPG | |||||||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:21 | 2 | 4.93 | LW | 9.93 | 4.67 | 18:17 | 0 | 0 | 0 | 1 | W CHI | ||||
LW VAN | — | — | LW | 22.33 | — | DTDC. Caufield W MTL | ||||||||||||||
LW ANA | — | — | LW | 3.99 | — | LW EDM | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 7.85 | RW | 7.26 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW LA | — | 7.93 | RW | 23.92 | — | RW MIN | ||||||||||||||
W FLA | 0 | 0 | 2 | 2 | 9:24 | 2.26 | 13.09 | RW | 5.17 | — | C/RW NJ | |||||||||
W BUF | — | 9.33 | RW | 5.32 | 0.99 | 17:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW VGK | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:39 | 1.33 | 6.59 | D | 7 | — | D NSH | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:54 | 1.67 | 9.67 | D | 6 | 1.66 | 18:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D SEA | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:43 | 2.27 | 12.74 | D | 5.66 | 1 | 21:17 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D FLA | 0 | 2 | 0 | 3 | 23:20 | 4.33 | 8.26 | D | 4.27 | — | D STL | |||||||||
D WSH | — | 15.73 | D | 5.99 | 0.66 | 15:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | -2 | 18:43 | 3.33 | 6 | D | — | — | D NSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9.5 | G | 9.2 | 3.6 | .917 | 3 | 33 | 36 | 0 | G TOR | ||||
G SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13.2 | G | 1.4 | — | G STL | |||||||||
G BOS | — | 8.6 | FLEX | 7.6 | — | G OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | — | FLEX | — | — | OUTC. Sissons C VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 9.4 | FLEX | 3.26 | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W STL | — | 4.19 | FLEX | 10 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C VGK | — | 5 | FLEX | 7.33 | — | RW PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDC. Ingram G EDM | — | -1.2 | FLEX | 22 | — | G BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | — | FLEX | 12.66 | 3 | 19:42 | -1 | 0 | 0 | 0 | C TOR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDT. Kozak C BUF | — | 2.33 | FLEX | 7.21 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
| Total | 27.86 | 288.44 | 255.97 | 23.24 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29.85 | 306.17 | 265.79 | 29.24 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MIN | — | 17.87 | BN | 5.65 | 3 | 19:20 | 0 | 0 | 1 | 0 | C CGY | |||||||||
LW CAR | — | 10.93 | BN | 4.32 | — | C NYI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW PHI | — | 0.67 | BN | 10.93 | — | F STL | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 3.27 | BN | 9.33 | 2.67 | 22:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/LW UTA | — | 4.16 | BN | 12.8 | — | G BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PHI | — | 17.59 | BN | |||||||||||||||||
W TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:16 | 1.33 | 8.99 | BN | ||||||||||||
W BUF | — | 13.01 | BN | |||||||||||||||||
D MIN | — | 4.19 | BN | |||||||||||||||||
D DET | — | 7.94 | BN | |||||||||||||||||
D LA | — | 4.32 | BN | |||||||||||||||||
D CGY | — | — | BN | |||||||||||||||||
D FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
D NYI | — | 3.65 | BN | |||||||||||||||||
D BOS | — | — | BN | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 2.66 | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 2.33 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 0.2 | BN | |||||||||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 1.99 | 43.92 | 10.34 | 6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 2 | IR | 1.33 | 0.33 | 16:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | 4.34 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/RW MTL | — | 4.5 | IR | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
W TB | — | 4.66 | IR | 8.33 | — | D CBJ | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | D NYI | ||||||||||||||
W NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:49 | 0.66 | 11.84 | IR | ||||||||||||
D MIN | — | — | IR | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
D WPG | — | 2.33 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C/RW LA | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 13.66 | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 1.99 | 43.92 | 10.34 | 6 | Total | |||||||||||||||

