

Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 44 | 39 | 41 | 71 | 11 | 76 | 17 | 298.73 | |
| (11-5) | 58 | 63 | 39 | 60 | 24 | 59 | 19 | 321.42 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:17 | 0.33 | 4.65 | C | 3.33 | 0.66 | 12:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | OUTO. Sundqvist C STL | ||||
C/RW OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:50 | 4 | 9.26 | C | 2.83 | 0 | 14:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | C TB | ||||
C STL | — | — | C | 8.65 | 4 | 14:43 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW TB | |||||||||
C/LW OTT | — | — | C | 9.66 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
LW DET | — | — | LW | 4.99 | 1.33 | 11:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | W OTT | |||||||||
LW DAL | 0 | 0 | 2 | 1 | 11:15 | 1.6 | 4.6 | LW | 31.65 | 9.66 | 17:59 | 3 | 0 | 1 | 2 | W EDM | ||||
| LW | 5.26 | 1 | 13:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW STL | ||||||||||||
| LW | 8.33 | 0.67 | 17:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | W STL | ||||||||||||
RW EDM | — | — | RW | 6.34 | — | F BOS | ||||||||||||||
| RW | 10.32 | — | RW NJ | |||||||||||||||||
| RW | 6.65 | — | C/RW NJ | |||||||||||||||||
| RW | — | — | RW PIT | |||||||||||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:49 | 0.66 | 3.99 | D | 5.53 | — | D LA | |||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:43 | 0.67 | 5.67 | D | 8.67 | — | D UTA | |||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | -3 | 19:52 | 1.33 | 6 | D | 5.18 | — | DTDN. Zadorov D BOS | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:23 | 0 | 2.93 | D | 7.93 | — | D WPG | |||||||||
| D | 7.93 | — | D CGY | |||||||||||||||||
| D | 6 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| G | 8.6 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| G | 17.6 | — | G ANA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W OTT | 0 | 1 | 2 | -1 | 11:11 | 3.27 | 13.8 | FLEX | 10.27 | — | C NJ | |||||||||
C/RW OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:23 | 5.33 | 20.32 | FLEX | 1.99 | — | C ANA | |||||||||
| FLEX | 9.32 | 1.33 | 20:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||||||||||
| FLEX | 8.99 | — | C/LW MTL | |||||||||||||||||
| FLEX | 8.02 | — | C/LW PIT | |||||||||||||||||
| FLEX | 6.33 | — | LW LA | |||||||||||||||||
| FLEX | 2.93 | — | C/LW SEA | |||||||||||||||||
| FLEX | 5.59 | — | C CHI | |||||||||||||||||
| Total | 17.19 | 298.73 | 321.42 | 18.65 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17.19 | 289.86 | 273.61 | 18.65 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 14.93 | BN | 13.66 | — | DTDE. Malkin C PIT | ||||||||||||||
C PIT | — | — | BN | 9.98 | — | C TOR | ||||||||||||||
C SJ | — | — | BN | 14.66 | — | C NJ | ||||||||||||||
C CGY | — | — | BN | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C SJ | — | 0.99 | BN | 2.5 | — | LW ANA | ||||||||||||||
LW VGK | — | 4 | BN | 8.67 | — | LW UTA | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | 8.66 | BN | 7.33 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 11.68 | BN | — | — | RW UTA | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 12.5 | BN | 8.33 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | 7.6 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW CHI | — | 5.32 | BN | 6.59 | — | W WSH | ||||||||||||||
RW SEA | — | 16.94 | BN | 0.6 | — | W SJ | ||||||||||||||
RW BUF | — | 16.66 | BN | 1.99 | — | W NYR | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | BN | 1.66 | — | W LA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 1.99 | BN | 4.92 | — | W TOR | ||||||||||||||
RW NYI | — | 1.99 | BN | 6.33 | — | D FLA | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 29.94 | BN | 9.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | BN | 1.99 | — | D UTA | ||||||||||||||
W WPG | — | 5.32 | BN | — | — | D NJ | ||||||||||||||
W VAN | — | 2 | BN | 5.34 | — | D NYR | ||||||||||||||
W CHI | — | 2.99 | BN | 2.27 | — | D NSH | ||||||||||||||
W CGY | — | 1.66 | BN | 4.33 | — | D PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W NJ | — | 2.99 | BN | 7.2 | — | G SJ | ||||||||||||||
D VAN | — | 5.92 | BN | 4.6 | — | G VGK | ||||||||||||||
D SEA | — | 3 | BN | — | — | G CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D UTA | — | 16.66 | BN | |||||||||||||||||
D PHI | — | 9.85 | BN | |||||||||||||||||
D BUF | — | 20 | BN | |||||||||||||||||
D PHI | — | 8.86 | BN | |||||||||||||||||
D BUF | — | 3.33 | BN | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | |||||||||||||||||
D CHI | — | 7.2 | BN | |||||||||||||||||
RW/D CHI | — | — | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | -1.8 | BN | |||||||||||||||||
G NJ | — | 15.4 | BN | |||||||||||||||||
G COL | — | -0.4 | BN | |||||||||||||||||
G WSH | — | — | BN | |||||||||||||||||
G NYI | — | -1 | BN | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | BN | |||||||||||||||||
G LA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G VAN | — | 0.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 12.78 | 22.01 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | IR | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW STL | — | — | IR | — | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C/RW WSH | — | — | IR | — | — | RW COL | ||||||||||||||
IRB. Smith D CBJ | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRC. Jones D FA | |||||||||||||||||
| IR | 1.66 | — | D BOS | |||||||||||||||||
| IR | 3.59 | — | D TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C LA | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
C WSH | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | 2 | — | W SJ | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | D BOS | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
W NJ | — | — | TAXI | — | — | D CAR | ||||||||||||||
W ANA | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WPG | — | 1.66 | TAXI | |||||||||||||||||
D CGY | — | 1.32 | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 12.78 | 22.01 | 0 | Total | |||||||||||||||

