Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-10) | 14 | 62 | 10 | 69 | 3 | 71 | 24 | 250.95 | |
| (9-7) | 38 | 53 | 49 | 71 | 17 | 70 | 30 | 328 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:45 | 1.26 | 4.53 | C | 7.99 | 5 | 17:29 | 0 | 0 | 0 | 1 | C CBJ | ||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:56 | 2 | 4.59 | C | 6.82 | 1.33 | 16:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | C WPG | ||||
C/RW PIT | — | — | C | 3.67 | 2.01 | 9:25 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
C NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:57 | 1 | 3.99 | C | 3.59 | — | C/LW FA | |||||||||
LW BUF | — | 8.99 | LW | 10.2 | 3 | 17:26 | 1 | 0 | 1 | 0 | W WPG | |||||||||
C/LW FLA | — | 11.53 | LW | 13.27 | 0.67 | 19:42 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW WPG | |||||||||
W SJ | — | — | LW | — | — | C/LW TB | ||||||||||||||
LW DET | — | 2 | LW | 8.78 | 0.93 | 5:46 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW WSH | |||||||||
RW SJ | — | 3.5 | RW | 12.33 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:07 | 0.67 | 2.59 | RW | 14.65 | 1.66 | 9:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW SJ | ||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:36 | 1.66 | 27.91 | RW | 9.01 | — | W TOR | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:12 | 0.33 | 4.66 | RW | 21.66 | 0 | 19:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:37 | 2.67 | 7.33 | D | 2 | — | D FA | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:50 | 0.67 | 3.61 | D | 14.85 | 5.26 | 26:28 | 1 | 2 | 2 | 0 | D WPG | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:52 | 1.66 | 7.92 | D | 7.6 | — | D STL | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:41 | 1 | 14.58 | D | 8 | 1.67 | 15:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D VGK | — | — | D | 11.93 | 1.33 | 15:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:13 | 0.33 | 1.33 | D | 1.33 | — | D PIT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | — | G | 9.4 | 6.8 | .889 | 3 | 24 | 27 | 1 | G WPG | |||||||||
G MTL | — | — | G | 13 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NSH | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FLA | — | 2.66 | FLEX | 4.33 | — | C CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NSH | 1 | 2 | 2 | 1 | 21:53 | 10.27 | 14.86 | FLEX | 1.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW CGY | — | 5.52 | FLEX | 5 | 0.33 | 18:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NSH | |||||||||
D NYI | — | 7.6 | FLEX | 3.32 | — | OUTE. Robinson W CAR | ||||||||||||||
W VAN | — | 12.99 | FLEX | 4 | — | C MIN | ||||||||||||||
D NYI | — | 3 | FLEX | 6.33 | — | W NYR | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | FLEX | 12.42 | — | D OTT | ||||||||||||||
C TB | — | 1.99 | FLEX | 23.65 | 0.66 | 23:53 | -4 | 0 | 0 | 0 | C SJ | |||||||||
| Total | 23.52 | 250.95 | 328 | 30.65 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 23.52 | 265.78 | 299.52 | 34.65 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 8.99 | BN | 4 | — | C FLA | ||||||||||||||
C NYR | — | 4.43 | BN | 7 | — | C SEA | ||||||||||||||
C COL | — | 15.33 | BN | 1.66 | — | C FA | ||||||||||||||
C STL | — | 8.6 | BN | 10.26 | — | LW DET | ||||||||||||||
C NYI | — | — | BN | 5.65 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW PHI | — | 1.33 | BN | 9.27 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
LW NYI | — | 4.01 | BN | 4.26 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
RW ANA | — | 16.92 | BN | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW TOR | — | 9.67 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | BN | 1.26 | — | RW NJ | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 3 | BN | 11.01 | — | C/RW SEA | ||||||||||||||
C/RW CHI | — | — | BN | 3.19 | — | W DAL | ||||||||||||||
DTDB. Marchand W FLA | — | 0.33 | BN | 11.86 | — | W MTL | ||||||||||||||
W OTT | — | 5.93 | BN | 1.66 | — | D DAL | ||||||||||||||
W CAR | — | 13.12 | BN | 3.99 | — | D LA | ||||||||||||||
D COL | — | 16.59 | BN | — | — | D WPG | ||||||||||||||
D SEA | — | 10.92 | BN | 3.33 | — | D TB | ||||||||||||||
D CAR | — | 12.99 | BN | 8.27 | — | D MTL | ||||||||||||||
D DAL | — | 5.27 | BN | — | — | D PHI | ||||||||||||||
D CGY | — | 2.66 | BN | 0.99 | — | D EDM | ||||||||||||||
D TOR | — | 2.94 | BN | 6.96 | — | D DAL | ||||||||||||||
D LA | — | — | BN | 8.4 | — | D FLA | ||||||||||||||
D CAR | — | — | BN | 6.27 | — | D CGY | ||||||||||||||
D NYI | — | 0.66 | BN | 7.2 | — | D OTT | ||||||||||||||
D BUF | — | — | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D MTL | — | — | BN | 4.85 | — | D FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D MTL | — | — | BN | 7.4 | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 50.42 | 40.61 | 4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SEA | — | 1 | IR | 0.33 | — | C EDM | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
G OTT | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
| IR | — | — | D VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D BOS | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.34 | 4 | 11:54 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW CBJ | ||||||||||||
| TAXI | — | — | LW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/LW COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW TB | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 50.42 | 40.61 | 4 | Total | |||||||||||||||