
Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 43 | 40 | 56 | 37 | 20 | 45 | 23 | 264.76 | |
| (5-11) | 64 | 27 | 56 | 43 | 5 | 47 | 10 | 250.37 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:16 | 3 | 16.16 | C | 6.32 | — | C SEA | |||||||||
C/LW VGK | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:29 | 3 | 7.92 | C | 20.92 | 3.33 | 23:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | C MTL | ||||
C/LW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:55 | 1.67 | 11.01 | C | 3.33 | 1.33 | 14:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
C CAR | — | — | C | 14.32 | — | F WSH | ||||||||||||||
W WSH | — | 12.53 | LW | 8.33 | — | LW NSH | ||||||||||||||
W SJ | — | 5.33 | LW | 16.27 | — | LW NSH | ||||||||||||||
W EDM | — | 10.26 | LW | 10.35 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:54 | 1.66 | 8.91 | LW | 5.94 | 1.6 | 12:57 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW DAL | ||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:25 | 1 | 11.32 | RW | 8.34 | — | RW WPG | |||||||||
C/RW NJ | 1 | 0 | 2 | -1 | 18:58 | 4.6 | 8.94 | RW | 8.68 | — | RW DET | |||||||||
RW PIT | — | — | RW | 8.94 | — | RW OTT | ||||||||||||||
RW FA | — | — | RW | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D UTA | — | 5.2 | D | 8.61 | — | DTDM. Roy D WSH | ||||||||||||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:11 | 2 | 5 | D | 11.34 | — | D WSH | |||||||||
D BOS | — | 6.67 | D | 3.99 | 2.33 | 21:13 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
D NJ | — | — | D | 12.27 | — | D NSH | ||||||||||||||
D PHI | — | 4.86 | D | — | — | D UTA | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:43 | 0 | 9.27 | D | 5.25 | — | D SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | -1.6 | G | 6.6 | — | G WSH | ||||||||||||||
G CGY | — | — | G | — | — | G TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 6.65 | FLEX | 13.99 | 1 | 13:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CHI | |||||||||
C TB | — | 3.32 | FLEX | 0.99 | — | LW WSH | ||||||||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:13 | 1.34 | 6.1 | FLEX | 9.86 | — | C/LW LA | |||||||||
C/RW TB | — | 2.99 | FLEX | 0.33 | — | LW COL | ||||||||||||||
C/LW MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:45 | 0.66 | 8.58 | FLEX | — | — | C MTL | |||||||||
W TOR | — | 10.33 | FLEX | — | — | C SJ | ||||||||||||||
LW LA | — | 5.66 | FLEX | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
C CHI | 0 | 1 | 2 | 2 | 14:44 | 3.93 | 9.93 | FLEX | — | — | C NSH | |||||||||
| Total | 22.86 | 264.76 | 250.37 | 9.59 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 22.86 | 243.24 | 291.18 | 25.12 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 7.52 | BN | 1.34 | 0.67 | 5:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
C ANA | — | 4.33 | BN | 5 | 2.66 | 21:40 | -2 | 0 | 1 | 0 | C VGK | |||||||||
LW ANA | — | — | BN | 9.93 | 1 | 13:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | |||||||||
LW UTA | — | 7 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW STL | — | 14 | BN | 6.87 | 1.33 | 12:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | |||||||||
LW FA | — | — | BN | 8.66 | 1 | 16:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
C/LW SJ | — | 3.66 | BN | — | — | RW FLA | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 8 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 8.33 | BN | 4.27 | 3.67 | 11:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW VGK | |||||||||
RW UTA | — | — | BN | — | — | RW FLA | ||||||||||||||
RW PHI | — | 7.92 | BN | 3 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
W NYR | — | 6.2 | BN | — | — | C/RW CBJ | ||||||||||||||
W OTT | — | 5 | BN | — | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
W LA | — | 3.66 | BN | 15 | — | W PHI | ||||||||||||||
W STL | — | 8.85 | BN | 6.33 | — | OUTB. McNabb D VGK | ||||||||||||||
F BOS | — | 5.93 | BN | 7.8 | — | D VAN | ||||||||||||||
D LA | — | 3.59 | BN | 5 | — | D SJ | ||||||||||||||
D BOS | — | 8.54 | BN | — | — | D VAN | ||||||||||||||
D WPG | — | 8.12 | BN | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D UTA | — | 2.31 | BN | 9.99 | — | D BUF | ||||||||||||||
D CGY | — | 7.61 | BN | 4.66 | — | D SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D EDM | — | 2.33 | BN | 9.6 | 2.6 | .920 | 2 | 23 | 25 | 0 | G COL | |||||||||
D TOR | — | 6.27 | BN | — | — | G ANA | ||||||||||||||
D NYR | — | 4.93 | BN | -0.8 | — | G PHI | ||||||||||||||
D NSH | — | — | BN | 11 | — | G VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.6 | BN | 25.4 | 2.6 | .884 | 5 | 38 | 43 | 0 | G CBJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | -1.2 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 55.41 | 67.65 | 15.53 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | IR | — | — | D CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW FA | — | — | IR | — | — | IRC. Price G FA | ||||||||||||||
OUTJ. Kiviranta RW COL | — | 2 | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRC. Jones D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
LW BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W SJ | — | 11 | TAXI | |||||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 55.41 | 67.65 | 15.53 | Total | |||||||||||||||
