

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-15) | 60 | 43 | 33 | 73 | 10 | 52 | 27 | 296.82 | |
| (11-5) | 14 | 49 | 24 | 86 | 16 | 56 | 53 | 297.6 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 13.6 | C | 6.2 | 0.67 | 22:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
C MIN | 0 | 1 | 0 | 2 | 14:50 | 2.66 | 25.53 | C | 11.25 | — | C/RW TB | |||||||||
F CHI | — | 2.32 | C | 12.25 | 5.6 | 14:17 | 1 | 2 | 0 | 1 | C/LW MTL | |||||||||
C WSH | — | 0.66 | C | — | — | C CAR | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:29 | 0.33 | 3.33 | LW | 23.54 | 5.67 | 24:52 | -1 | 0 | 0 | 1 | W EDM | ||||
LW PIT | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:31 | 0.66 | 7.26 | LW | 13.68 | 8.67 | 12:20 | -1 | 0 | 0 | 2 | LW UTA | ||||
W MIN | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:41 | 6 | 21.27 | LW | 8.26 | 1.33 | 12:37 | -2 | 0 | 0 | 0 | F BOS | ||||
LW BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:03 | 4.34 | 13.28 | LW | 5.99 | 1.66 | 11:03 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | ||||
W LA | — | 3.33 | RW | 5.66 | 2.33 | 9:18 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW UTA | |||||||||
W SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:19 | 1 | 3.27 | RW | 15.93 | 2 | 11:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | ||||
RW LA | — | 13.94 | RW | 12.65 | 3.66 | 21:46 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW NJ | |||||||||
| RW | 4.65 | 2.33 | 21:22 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW NJ | ||||||||||||
D ANA | — | 6.33 | D | 7.52 | 0.93 | 17:24 | 0 | 2 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D WPG | — | 4.92 | D | 10.25 | 1.93 | 21:32 | 0 | 2 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:05 | 0.33 | 4.34 | D | 8.94 | 3.67 | 20:00 | 0 | 0 | 0 | 1 | D BOS | ||||
D VGK | — | 12.92 | D | 8.67 | 0 | 12:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
D SJ | — | 3.33 | D | 11.59 | 5.26 | 25:36 | 0 | 2 | 0 | 1 | D PHI | |||||||||
D CHI | — | 11.27 | D | 12.66 | 4.67 | 27:01 | 1 | 0 | 0 | 1 | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 38.4 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | |||||||||
G NJ | — | — | G | 10.8 | — | G SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 2 | FLEX | 6.66 | — | C TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D EDM | 0 | 0 | 2 | -1 | 24:26 | 2.27 | 13.53 | FLEX | — | — | LW ANA | |||||||||
W TB | — | 14.99 | FLEX | 16.66 | 1 | 16:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | 21.4 | FLEX | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 3 | FLEX | 3 | — | W TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MIN | 1 | 31 | 29 | 2 | .935 | 8.8 | 23.6 | FLEX | — | — | RW PIT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:32 | 0.33 | 8.67 | FLEX | 9.25 | 1.26 | 15:49 | 1 | 2 | 0 | 0 | C/LW PHI | ||||
D NYI | — | 10.67 | FLEX | — | — | RW FA | ||||||||||||||
| Total | 26.72 | 296.82 | 297.6 | 52.64 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 33.37 | 303.81 | 288.92 | 52.64 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 2 | BN | 4.6 | — | C TOR | ||||||||||||||
C MTL | — | — | BN | 1.66 | — | C STL | ||||||||||||||
C TOR | — | — | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
C/LW COL | — | — | BN | 4 | — | C ANA | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | BN | 6 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
D WPG | — | 5.34 | BN | 2.99 | — | LW LA | ||||||||||||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:24 | 2.66 | 4.65 | BN | 4.14 | — | C/LW VGK | |||||||||
| BN | 5.6 | — | C/LW SJ | |||||||||||||||||
| BN | 9.54 | — | RW FA | |||||||||||||||||
| BN | 1.59 | — | RW COL | |||||||||||||||||
| BN | 5.99 | — | W WSH | |||||||||||||||||
| BN | 13.66 | — | W SJ | |||||||||||||||||
| BN | 1.33 | — | W NYR | |||||||||||||||||
| BN | 12 | — | W OTT | |||||||||||||||||
| BN | 4.85 | — | W LA | |||||||||||||||||
| BN | 10.26 | — | W STL | |||||||||||||||||
| BN | 6.2 | — | D LA | |||||||||||||||||
| BN | 1.32 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| BN | 8.26 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| BN | 1.33 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| BN | 9.65 | — | D WPG | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
| BN | 5.54 | — | D CGY | |||||||||||||||||
| BN | 5.92 | — | D TOR | |||||||||||||||||
| BN | 2.92 | — | D NYR | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G CGY | |||||||||||||||||
| Total | 6.65 | 11.65 | 57.81 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:16 | 1.66 | 1.66 | IR | — | — | C PIT | |||||||||
RW CBJ | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
W NSH | — | — | IR | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
D MIN | — | 2.33 | IR | — | — | LW STL | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW NJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRC. Jones D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| IR | 0.6 | — | G ANA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:31 | 2.33 | 6.99 | TAXI | — | — | C PHI | |||||||||
| TAXI | — | — | LW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 6.65 | 11.65 | 57.81 | 0 | Total | |||||||||||||||

