
Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-0) | 45 | 68 | 26 | 85 | 13 | 78 | 40 | 355.33 | |
| (9-7) | 23 | 78 | 31 | 78 | 0 | 72 | 24 | 305.48 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 20.66 | C | 4.66 | — | C DET | ||||||||||||||
C DET | — | 11.91 | C | 3.98 | 0.66 | 7:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | C EDM | |||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 7.6 | C | 6.93 | 0.67 | 14:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
C/RW SJ | — | 4.59 | C | 13.6 | 3.6 | 14:30 | 1 | 2 | 1 | 0 | C BOS | |||||||||
LW UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 7:26 | 0 | 4.65 | LW | 20 | 2.33 | 7:57 | 0 | 0 | 1 | 0 | DTDM. Johansson LW MIN | ||||
LW MIN | 2 | 1 | 0 | 3 | 19:12 | 10 | 19.26 | LW | 11.32 | 1.66 | 17:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
C/LW PHI | 1 | 1 | 0 | 1 | 22:39 | 6 | 18.93 | LW | 3.93 | 3.93 | 12:21 | 1 | 2 | 1 | 0 | W BOS | ||||
W UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 10:45 | 2.33 | 5.59 | LW | 3.93 | 0.33 | 12:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | ||||
RW SEA | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:49 | 2.67 | 10.66 | RW | 3.34 | — | RW WSH | |||||||||
RW PIT | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:08 | 4.6 | 22.6 | RW | 8.67 | — | C/RW NYI | |||||||||
RW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:37 | 1 | 6.6 | RW | 4 | — | RW VGK | |||||||||
W PHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:26 | 3 | 6.19 | RW | 11.93 | — | RW ANA | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | 1 | 24:25 | 1.26 | 4.84 | D | 8.77 | — | D WPG | |||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:16 | 1 | 7.6 | D | 9.91 | 0.66 | 19:09 | -1 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:57 | 2.33 | 7.59 | D | 8.26 | — | D FLA | |||||||||
D MIN | 0 | 2 | 0 | 1 | 23:55 | 6 | 9.99 | D | — | — | LW/D CAR | |||||||||
D NJ | — | — | D | 13.33 | — | D DAL | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:18 | 0.33 | 2.26 | D | 6.33 | — | IRN. Pionk D WPG | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 0 | 31 | 25 | 6 | .806 | -1 | 6.8 | G | 17.6 | — | G NYI | |||||||||
G UTA | — | — | G | 3.2 | — | G DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:41 | 0.33 | 6.52 | FLEX | 5.6 | — | OUTC. Cizikas C/LW NYI | |||||||||
RW VAN | — | — | FLEX | 5.33 | 4 | 20:45 | 2 | 0 | 1 | 0 | W PIT | |||||||||
RW SEA | — | — | FLEX | 13.7 | 0.93 | 14:10 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW CAR | |||||||||
W CAR | — | — | FLEX | 10.76 | 1.93 | 15:28 | 1 | 2 | 0 | 0 | W MTL | |||||||||
LW SEA | — | — | FLEX | 0.33 | — | W NYI | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | FLEX | 18.67 | 1 | 15:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NJ | |||||||||
LW CAR | — | — | FLEX | 0.6 | — | W LA | ||||||||||||||
C/RW FA | — | 3.26 | FLEX | 10.66 | 2.67 | 14:11 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW PIT | |||||||||
| Total | 39.85 | 355.33 | 305.48 | 24.37 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 40.85 | 309.42 | 291.34 | 25.03 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 3.26 | BN | 16 | — | C FLA | ||||||||||||||
C STL | — | 8.53 | BN | 6.93 | — | C DAL | ||||||||||||||
OUTA. Turcotte C LA | — | 2.33 | BN | 8.33 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
C NYR | — | — | BN | 4.34 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | 8 | BN | 0.67 | — | RW MIN | ||||||||||||||
LW TOR | — | 7.76 | BN | — | — | RW STL | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | BN | 7.26 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
LW DET | — | — | BN | 25.92 | — | W DET | ||||||||||||||
RW DAL | — | 8.59 | BN | 13.33 | — | W DAL | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | BN | — | — | D FLA | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 3 | BN | — | — | D EDM | ||||||||||||||
W NYR | — | — | BN | — | — | OUTZ. Parekh D CGY | ||||||||||||||
W STL | — | — | BN | |||||||||||||||||
D SJ | — | 20.94 | BN | |||||||||||||||||
D CHI | — | 5.5 | BN | |||||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 5.66 | BN | |||||||||||||||||
D NYI | — | 7.32 | BN | |||||||||||||||||
OUTD. Toews D COL | — | 8.34 | BN | |||||||||||||||||
D COL | — | 12.93 | BN | |||||||||||||||||
DTDD. Fabbro D CBJ | — | 8 | BN | |||||||||||||||||
D DET | — | 9.59 | BN | |||||||||||||||||
D LA | — | 3.33 | BN | |||||||||||||||||
D DET | — | 11 | BN | |||||||||||||||||
D STL | — | — | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 12 | BN | |||||||||||||||||
G DAL | — | 8 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 37.31 | 10.31 | 0.66 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRT. Nosek C FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW STL | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRT. Meier W NJ | — | 1.66 | IR | |||||||||||||||||
OUTJ. Brodin D MIN | — | 2.67 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
OUTC. Ritchie C NYI | — | 6.99 | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | 3.67 | 0.66 | 11:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | |||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW COL | — | 9.59 | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W TOR | — | 9.33 | TAXI | |||||||||||||||||
W DET | — | 8.91 | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYR | — | 1 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | 5.99 | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 3.32 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 37.31 | 10.31 | 0.66 | Total | |||||||||||||||
