

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-12) | 9 | 60 | 13 | 97 | 0 | 71 | 21 | 271.85 | |
| (14-2) | 49 | 49 | 19 | 91 | 20 | 97 | 58 | 381.99 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SJ | — | 19.67 | C | 10.58 | 0.99 | 16:49 | -3 | 0 | 0 | 0 | C BOS | |||||||||
C BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:00 | 2 | 8.27 | C | 4.93 | 0 | 15:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | ||||
C/LW OTT | — | 25.26 | C | 10.34 | 1 | 12:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C COL | — | 0.33 | C | 10.65 | 2.66 | 14:27 | 2 | 0 | 1 | 0 | C BOS | |||||||||
LW TB | — | 7.33 | LW | 10.26 | — | W COL | ||||||||||||||
LW NYI | — | 8.53 | LW | 12.26 | — | W NYI | ||||||||||||||
LW OTT | — | 13.6 | LW | 8.04 | — | LW CHI | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 6.19 | LW | 19.25 | 0.66 | 16:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW EDM | |||||||||
RW OTT | — | 20.67 | RW | 10 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 8.93 | RW | 22.66 | 5.33 | 20:16 | 0 | 0 | 0 | 1 | W UTA | |||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:01 | 2.33 | 16.83 | RW | 3.67 | 0.67 | 10:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | W SEA | ||||
RW FLA | — | 10.87 | RW | 10.2 | 5.27 | 13:16 | 0 | 2 | 0 | 1 | RW MTL | |||||||||
D CBJ | — | 3.33 | D | 11.24 | 2.33 | 23:29 | -1 | 0 | 1 | 0 | D UTA | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:34 | 2 | 8.6 | D | 9 | 4 | 26:55 | 0 | 0 | 0 | 1 | D MIN | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:50 | 1.67 | 5 | D | 11.33 | 3.33 | 20:01 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CAR | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 2 | 26:30 | 1.67 | 3.99 | D | 5.92 | 2.99 | 15:50 | 2 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
OUTS. Nemec D NJ | — | 11.26 | D | 3.66 | — | D UTA | ||||||||||||||
D ANA | — | 12.59 | D | 16.26 | 4.33 | 21:17 | 0 | 0 | 2 | 0 | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8 | G | 10.4 | 11 | .962 | 1 | 25 | 26 | 1 | G VAN | ||||
G CAR | 1 | 26 | 24 | 2 | .923 | 7.8 | 24 | G | 8.6 | 9.4 | .964 | 1 | 27 | 28 | 1 | G MTL | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DAL | — | 3.92 | FLEX | 7 | 2.33 | 14:51 | -1 | 0 | 1 | 0 | C UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | FLEX | 9.44 | — | C OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WPG | — | 8 | FLEX | 5.17 | — | W TB | ||||||||||||||
RW NSH | — | 10.99 | FLEX | 4.99 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:33 | 1.67 | 11.27 | FLEX | 2.98 | — | OUTM. McTavish C/LW ANA | |||||||||
C/LW SJ | — | 10.32 | FLEX | 6.99 | — | LW TOR | ||||||||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:18 | 1.93 | 10.26 | FLEX | 9.59 | 1.26 | 13:24 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW CAR | ||||
RW NSH | — | 5.66 | FLEX | 11.67 | — | W SJ | ||||||||||||||
| Total | 21.07 | 271.85 | 381.99 | 57.55 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 31.31 | 325 | 323.13 | 57.88 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | BN | 8.59 | — | C CGY | ||||||||||||||
C BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:46 | 2.66 | 7.33 | BN | — | — | C WPG | |||||||||
C VAN | — | 2.66 | BN | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C CGY | — | 0.99 | BN | 7.67 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CHI | — | 12.27 | BN | 6.65 | — | C DET | ||||||||||||||
LW FLA | — | 2.33 | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW FLA | — | 8.26 | BN | 0.99 | — | LW DAL | ||||||||||||||
LW VGK | — | 3 | BN | 4.66 | — | LW ANA | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | BN | 16.67 | — | IRT. Terry RW ANA | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | BN | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | BN | 4 | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW DAL | — | 3.65 | BN | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
W UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:55 | 4.67 | 13.26 | BN | 0.33 | — | W STL | |||||||||
D WPG | — | — | BN | 8 | — | D WSH | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:59 | 0.93 | 9.26 | BN | 8.99 | — | D DET | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:38 | 0.99 | 8.18 | BN | 3.32 | — | D OTT | |||||||||
D DET | — | 3.6 | BN | 8.37 | — | D STL | ||||||||||||||
D LA | — | 4.33 | BN | 1.66 | — | D TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CGY | — | — | BN | -2.4 | — | G WPG | ||||||||||||||
D NYR | — | 3.32 | BN | 6.4 | — | G VGK | ||||||||||||||
D NYI | — | — | BN | 14.6 | — | G CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | BN | 9.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
G NSH | — | 4.4 | BN | 16 | — | G TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.4 | BN | ||||||||||||
G PHI | — | — | BN | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 10.24 | 100.06 | 24.52 | 0.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
LW NJ | — | — | IR | — | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:10 | 0.99 | 2.65 | IR | — | — | D DAL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | 1.2 | — | IRC. Ellis G BUF | ||||||||||||||
D OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | 0.67 | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | 2.66 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 10.34 | — | C NYR | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 1.33 | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | 0.33 | — | W BUF | ||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.93 | 0.33 | 12:52 | 2 | 0 | 0 | 0 | DTDD. Jiricek D MIN | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D STL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 10.24 | 100.06 | 24.52 | 0.33 | Total | |||||||||||||||

