

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-5) | 60 | 57 | 43 | 3 | 22 | 46 | 37 | 267.04 | |
| (17-0) | 50 | 65 | 46 | 54 | 31 | 121 | 60 | 427.77 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTE. Malkin C PIT | — | 15.93 | C | 24.65 | 4.66 | 22:53 | 0 | 0 | 1 | 0 | C COL | |||||||||
C ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:29 | 1.34 | 4.33 | C | 10.93 | 1.6 | 19:30 | 1 | 2 | 0 | 0 | C/LW PHI | ||||
C/LW MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:14 | 0.33 | 4.33 | C | 10.28 | 0 | 13:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYI | ||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:50 | 0.33 | 6.66 | C | 16.32 | 8.33 | 18:58 | 1 | 0 | 0 | 2 | C ANA | ||||
W WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:39 | 1.67 | 16.67 | LW | 9.66 | 1.34 | 18:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW COL | ||||
C/LW VGK | 1 | 1 | 2 | 2 | 14:44 | 6.6 | 8.93 | LW | — | — | W CAR | |||||||||
C/LW SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:48 | 1.66 | 9.32 | LW | — | — | LW SJ | |||||||||
W STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:37 | 2 | 19.12 | LW | — | — | LW WSH | |||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:23 | 1.34 | 14.33 | RW | 11.68 | 1.67 | 19:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:25 | 0 | 4.59 | RW | 23.72 | 3.66 | 22:20 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW DAL | ||||
RW PHI | — | — | RW | — | — | W NYR | ||||||||||||||
RW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:40 | 0.66 | 4.32 | RW | 4.93 | 0 | 12:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW STL | ||||
D UTA | — | 12.27 | D | 15 | 4.33 | 21:23 | 1 | 0 | 0 | 1 | D FLA | |||||||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:57 | 2 | 8.92 | D | 8.59 | 2 | 22:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | ||||
D BOS | — | 8.65 | D | 7.99 | 3.33 | 20:53 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | |||||||||
D CGY | — | 3 | D | 15.2 | 3.33 | 25:51 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | |||||||||
D NYR | 0 | 0 | 2 | 1 | 21:12 | 2.93 | 11.54 | D | 13.85 | 6.93 | 22:56 | 1 | 2 | 1 | 1 | D MTL | ||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:16 | 0.66 | 3.32 | D | 11.66 | 1 | 18:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | -0.2 | G | 4.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | |||||||||
G SJ | 1 | 29 | 28 | 1 | .966 | 9.6 | 9.8 | G | — | — | G PHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:59 | 1 | 5.46 | FLEX | 9.66 | 8 | 18:43 | 1 | 0 | 1 | 1 | D SJ | ||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:30 | 0.67 | 6.68 | FLEX | 5.26 | 1.6 | 13:50 | -3 | 2 | 0 | 0 | D CHI | ||||
D NJ | — | — | FLEX | 4.67 | 0.67 | 12:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
C/LW PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:59 | 3.34 | 5.27 | FLEX | 2.99 | 1 | 13:35 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | ||||
C CAR | — | — | FLEX | 5.67 | 2.33 | 18:08 | 2 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
RW PIT | — | — | FLEX | 8.13 | 0.33 | 14:25 | -1 | 0 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:45 | 1 | 9.33 | FLEX | 14.66 | 3 | 15:50 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW SJ | ||||
RW FA | — | — | FLEX | 4.66 | 1 | 11:22 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | |||||||||
| Total | 37.13 | 267.04 | 427.77 | 60.11 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 37.13 | 287.41 | 361.63 | 60.11 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 7.54 | BN | 2.6 | — | C WPG | ||||||||||||||
C TB | — | 8.26 | BN | 10.66 | — | C DET | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | 7 | — | C LA | ||||||||||||||
C NJ | — | 14.51 | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C NJ | — | 3.6 | BN | 11.17 | — | LW UTA | ||||||||||||||
LW ANA | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW UTA | — | 10.59 | BN | 5.6 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 11.93 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW LA | — | 1.33 | BN | 5.99 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 15.99 | — | RW EDM | ||||||||||||||
RW UTA | — | 4.33 | BN | 2.33 | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW NJ | — | 9.32 | BN | 0.66 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
C/RW TB | — | 3.34 | BN | 3.33 | — | C/RW FA | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 5.66 | BN | 13.98 | — | W NJ | ||||||||||||||
W OTT | — | 6.6 | BN | 1.32 | — | W TOR | ||||||||||||||
W LA | — | 10.27 | BN | 4.01 | — | W UTA | ||||||||||||||
W EDM | — | 8.33 | BN | 10.61 | — | W DET | ||||||||||||||
W TOR | — | 0.99 | BN | 7.65 | — | D MIN | ||||||||||||||
F BOS | — | 20 | BN | 7.87 | — | D NJ | ||||||||||||||
D OTT | — | 1.98 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D BOS | — | 9.79 | BN | 8.99 | — | D UTA | ||||||||||||||
D WPG | — | 10.46 | BN | 6.86 | — | D MIN | ||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | 9.59 | — | D DET | ||||||||||||||
D EDM | — | 6.26 | BN | 10.65 | — | D LA | ||||||||||||||
D TOR | — | 5.99 | BN | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NJ | — | 7.33 | BN | 19.8 | — | G LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | — | BN | 8.4 | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 0 | 72.07 | 39.11 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
LW STL | — | — | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
DTDJ. Hughes C/LW NJ | — | — | IR | 17.6 | — | RW WSH | ||||||||||||||
D LA | — | 5.59 | IR | — | — | RW COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
IRC. Jones D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW BOS | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 1.93 | — | OUTB. Catton C/LW SEA | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D BOS | — | 0.33 | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D CAR | — | — | TAXI | — | — | W STL | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | 8.27 | — | D DET | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D COL | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.33 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D STL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 72.07 | 39.11 | 0 | Total | |||||||||||||||

