
Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-12) | 9 | 8 | 53 | 0 | 43 | 29 | 19 | 161.39 | |
| (9-7) | 29 | 36 | 62 | 0 | 75 | 38 | 53 | 293.9 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:10 | 0 | 6.66 | C | 6.33 | — | C/LW SEA | |||||||||
C SJ | — | 5.99 | C | 6.68 | 1 | 23:54 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
C COL | — | 3.99 | C | 22.13 | 5.6 | 12:22 | 0 | 2 | 2 | 0 | C DAL | |||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:03 | 0.33 | 4.65 | C | 32.66 | 14.33 | 17:56 | 1 | 0 | 1 | 3 | C/RW DAL | ||||
LW TB | — | 10.32 | LW | 4.34 | 1.67 | 10:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW NYI | |||||||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:27 | 1.33 | 4.32 | LW | 8.25 | 1.33 | 13:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
C/LW WPG | — | 7.26 | LW | 24.01 | 8.67 | 18:20 | 2 | 0 | 2 | 1 | W DAL | |||||||||
LW VGK | — | 3.59 | LW | 1.66 | — | W LA | ||||||||||||||
RW DAL | 1 | 0 | 0 | 2 | 13:33 | 4.67 | 9.33 | RW | 5.99 | — | RW MIN | |||||||||
W UTA | — | 3.32 | RW | 29.27 | 12.6 | 19:29 | 2 | 2 | 1 | 2 | RW WSH | |||||||||
W MTL | — | 16.33 | RW | 6.33 | 1.33 | 16:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
RW PHI | — | 3.91 | RW | 10.85 | 3.86 | 15:06 | 0 | 4 | 1 | 0 | RW ANA | |||||||||
D WPG | — | 3.87 | D | 6.33 | — | D WPG | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:24 | 0.33 | 2.32 | D | — | — | D EDM | |||||||||
D SEA | — | 2.32 | D | 8.61 | — | D FLA | ||||||||||||||
D BUF | — | 9.58 | D | — | — | LW/D CAR | ||||||||||||||
D CGY | — | — | D | 11.27 | 1.6 | 24:44 | 3 | 2 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
D NYI | — | — | D | — | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 6 | G | 0 | 1 | .882 | 2 | 15 | 17 | 0 | G NYI | |||||||||
G CAR | 1 | 16 | 16 | 0 | 1.000 | 11.2 | 17.4 | G | 13.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NJ | — | 1.33 | FLEX | 4.2 | — | W MTL | ||||||||||||||
C SJ | — | — | FLEX | — | — | C EDM | ||||||||||||||
RW OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:28 | 1 | 9.25 | FLEX | 10.76 | — | LW MIN | |||||||||
LW FLA | — | 10.66 | FLEX | 8.6 | — | RW VGK | ||||||||||||||
C BUF | — | 4.33 | FLEX | 14.46 | — | W DET | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | FLEX | 11.34 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 11.12 | FLEX | 7.93 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C VAN | — | 3.54 | FLEX | 3.34 | — | LW VAN | ||||||||||||||
| Total | 18.86 | 161.39 | 293.9 | 52.99 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 36.19 | 278.62 | 308.38 | 52.99 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | 2 | 2 | 0 | 2 | 20:14 | 12.67 | 21.27 | BN | 13.1 | — | C DET | |||||||||
LW FLA | — | — | BN | 16.67 | — | C FLA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 4.34 | BN | 7.34 | — | C BOS | ||||||||||||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | -3 | 18:15 | 0.99 | 9.86 | BN | 2.99 | — | LW MIN | |||||||||
RW CBJ | — | — | BN | 13.34 | — | LW NJ | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | BN | 1 | — | OUTP. Zacha C/LW BOS | ||||||||||||||
RW BOS | — | 6.04 | BN | 5.33 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW NSH | — | 19.93 | BN | — | — | W PIT | ||||||||||||||
RW FLA | — | 7.33 | BN | 3.66 | — | W BOS | ||||||||||||||
RW NSH | — | 5.32 | BN | — | — | D FLA | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 14.86 | BN | 7 | — | D EDM | ||||||||||||||
D CBJ | — | 3.99 | BN | — | — | D CGY | ||||||||||||||
D OTT | — | — | BN | |||||||||||||||||
D PHI | — | 3 | BN | |||||||||||||||||
D NJ | — | 7.6 | BN | |||||||||||||||||
D DET | — | 3.66 | BN | |||||||||||||||||
D LA | — | 3.92 | BN | |||||||||||||||||
D NYR | — | 5.26 | BN | |||||||||||||||||
D NJ | — | 11.94 | BN | |||||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:38 | 1.33 | 13.32 | BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | BN | |||||||||||||||||
G PIT | — | -2.8 | BN | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | BN | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 17.33 | 138.84 | 35.67 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:00 | 2.34 | 8.01 | IR | ||||||||||||
OUTN. Hoglander LW VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTT. Harley D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 15 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 17.33 | 138.84 | 35.67 | 0 | Total | |||||||||||||||
