
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-0) | 41 | 50 | 27 | 65 | 32 | 79 | 41 | 334.73 | |
| (6-10) | 35 | 17 | 24 | 64 | 30 | 55 | 35 | 259.47 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:29 | 1.99 | 16.32 | C | 13.34 | — | OUTJ. Staal C CAR | |||||||||
C DET | — | 6.65 | C | 10.92 | 0.93 | 17:55 | 0 | 2 | 0 | 0 | C COL | |||||||||
C/LW PHI | — | 8.26 | C | 11.26 | 3.67 | 17:31 | 0 | 0 | 1 | 0 | C SJ | |||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 9.92 | C | — | — | C NYI | ||||||||||||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:52 | 1.34 | 5.34 | LW | 11.93 | 3.33 | 17:23 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW BUF | ||||
LW UTA | — | 3.84 | LW | 8.65 | 1.66 | 18:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW SEA | |||||||||
LW MIN | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:53 | 4.93 | 13.94 | LW | 14.02 | 0.93 | 19:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW CGY | ||||
LW WSH | — | — | LW | 8 | 0.66 | 17:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | |||||||||
OUTB. Rust RW PIT | — | 2.66 | RW | 9.1 | 1.33 | 8:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SJ | |||||||||
C/RW MIN | 1 | 0 | 0 | 2 | 14:37 | 6.33 | 12 | RW | 3 | 1 | 7:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | ||||
W PHI | — | 5.86 | RW | 6.61 | 1.27 | 8:54 | 0 | 2 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
C/RW SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:25 | 2.33 | 11.33 | RW | 12.31 | 4.66 | 21:29 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW BOS | ||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:53 | 0.33 | 2.25 | D | 6.66 | 1 | 19:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:22 | 1.67 | 6.66 | D | 4.99 | 1.33 | 23:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:17 | 0 | 4.17 | D | 11.27 | 5.67 | 20:10 | -3 | 0 | 0 | 1 | D CAR | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:30 | 1.33 | 4.52 | D | 10.59 | 2.26 | 27:21 | 1 | 2 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 1 | 27:00 | 6 | 19.66 | D | 5.87 | 0.67 | 16:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYI | ||||
D MIN | 1 | 0 | 0 | 1 | 24:53 | 7.67 | 17 | D | 3.92 | 0.67 | 13:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 4.2 | G | 14 | — | G OTT | ||||||||||||||
G BOS | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | 3.6 | 16.6 | G | — | — | G UTA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:00 | 1.34 | 10.33 | FLEX | 6.6 | — | C/LW DAL | |||||||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:37 | 1.33 | 1.99 | FLEX | 3.27 | — | D FLA | |||||||||
D SJ | — | 7.6 | FLEX | 4 | 0 | 6:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW CHI | |||||||||
RW STL | — | 3.66 | FLEX | 12.33 | 3.33 | 18:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | W VAN | |||||||||
W TOR | — | 8 | FLEX | — | — | D CAR | ||||||||||||||
RW WSH | — | 11.6 | FLEX | 3.98 | 0.33 | 10:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:54 | 1 | 12.67 | FLEX | — | — | D BUF | |||||||||
W DET | — | 12 | FLEX | — | — | W SJ | ||||||||||||||
| Total | 41.19 | 334.73 | 259.47 | 34.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 44.86 | 310.33 | 237.4 | 34.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Turcotte C LA | — | 1.26 | BN | 4.26 | — | C NYR | ||||||||||||||
C CHI | — | — | BN | 1 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW TOR | — | 5.99 | BN | 3.99 | — | C STL | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | BN | 0.67 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | BN | 1.66 | — | C TB | ||||||||||||||
RW DAL | — | 19.7 | BN | 3.33 | — | LW PHI | ||||||||||||||
RW EDM | — | 5 | BN | 7.33 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
OUTG. Brindley RW COL | — | 0.33 | BN | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 8.66 | BN | 7.33 | — | RW ANA | ||||||||||||||
C/RW FA | — | 5.6 | BN | 1.65 | — | RW NJ | ||||||||||||||
W NJ | — | 7.66 | BN | 0.67 | — | RW NSH | ||||||||||||||
W NYR | — | — | BN | 2.32 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W CAR | — | — | BN | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D NJ | — | 4.99 | BN | 1.66 | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 14.67 | BN | 10.99 | — | DTDB. Marchand W FLA | ||||||||||||||
OUTD. Fabbro D CBJ | — | 6.34 | BN | 7.93 | — | W OTT | ||||||||||||||
D MTL | — | 15.99 | BN | 2.34 | — | D PIT | ||||||||||||||
D UTA | — | 4.65 | BN | 1.66 | — | D NSH | ||||||||||||||
D DET | — | 3.52 | BN | 7.59 | — | D DAL | ||||||||||||||
D MIN | — | — | BN | — | — | D TOR | ||||||||||||||
D LA | — | 2.67 | BN | 3.34 | — | D LA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 5.33 | BN | 1.66 | — | D PIT | ||||||||||||||
D NJ | — | — | BN | 0.99 | — | D FA | ||||||||||||||
D ANA | — | — | BN | 5.53 | — | D NYI | ||||||||||||||
D DET | — | 3.33 | BN | 3 | — | D PIT | ||||||||||||||
D WSH | — | — | BN | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 5.4 | BN | — | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 3.67 | 50.23 | 16.39 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | IR | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | G EDM | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:29 | 1 | 4.26 | TAXI | ||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:48 | 1 | 2.33 | TAXI | ||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYR | — | 1.66 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | 13.92 | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:00 | 1.67 | 4 | TAXI | ||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 3.67 | 50.23 | 16.39 | 0 | Total | |||||||||||||||
