
Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-6) | 39 | 56 | 54 | 23 | 16 | 70 | 35 | 292.96 | |
| (7-9) | 20 | 59 | 32 | 65 | 16 | 58 | 13 | 263.37 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:46 | 6 | 20.67 | C | 16.34 | 2 | 22:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | ||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:43 | 3.67 | 20.86 | C | 5.27 | 1 | 12:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDR. Hartman C/RW MIN | ||||
C NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:02 | 1.33 | 3.66 | C | 11.39 | 1.33 | 17:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW TB | ||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:58 | 0.33 | 3.99 | C | 11.19 | — | C/LW BUF | |||||||||
LW ANA | — | 5.93 | LW | 7.32 | 4.67 | 12:37 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW MIN | |||||||||
LW NYR | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:36 | 2.33 | 22.99 | LW | 6.33 | — | LW CAR | |||||||||
W PIT | — | 3.32 | LW | 12.79 | — | W STL | ||||||||||||||
W NYR | 0 | 1 | 2 | 0 | 17:12 | 3.27 | 21.93 | LW | 2.99 | — | W FLA | |||||||||
W COL | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:18 | 4.67 | 5.66 | RW | 3.26 | — | RW LA | |||||||||
RW DAL | — | 2.87 | RW | 9.32 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW CGY | — | 15.19 | RW | 19.66 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 7.32 | RW | 5.98 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 7:44 | 0.66 | 0.66 | D | 2.93 | 1.27 | 22:06 | 1 | 2 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D NYI | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:22 | 1.26 | 6.26 | D | 7.27 | — | D NJ | |||||||||
D BUF | — | 2.33 | D | 8.99 | 2 | 19:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:47 | 1 | 14.6 | D | 2.66 | — | D FA | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:46 | 0.33 | 5.92 | D | 11.61 | — | D ANA | |||||||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:23 | 2.67 | 9.67 | D | 3.66 | — | D SEA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 25.4 | G | 10.4 | — | G FLA | |||||||||
G SJ | — | 15.4 | G | 10.8 | — | G STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D WSH | — | 0.67 | FLEX | 10 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW CGY | — | 4.33 | FLEX | -0.6 | — | G BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W SJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:48 | 5.66 | 15.66 | FLEX | 4.99 | — | LW FLA | |||||||||
C/LW NYI | — | — | FLEX | 6.4 | — | C WSH | ||||||||||||||
C MTL | — | 2.33 | FLEX | 6.67 | — | LW ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | 0 | 28 | 25 | 3 | .893 | 2 | 2.2 | FLEX | 6.59 | — | D FLA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | — | FLEX | 4.33 | — | W BUF | ||||||||||||||
D ANA | — | 2 | FLEX | 5.53 | — | LW ANA | ||||||||||||||
| Total | 35.18 | 292.96 | 263.37 | 12.27 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39.18 | 319.16 | 266.63 | 12.27 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 2.25 | BN | 7.99 | — | C MTL | ||||||||||||||
C BOS | — | — | BN | 3.59 | — | C BUF | ||||||||||||||
IRJ. Dunne C BUF | — | 6.52 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW NYI | — | 3.59 | BN | 1.83 | — | LW OTT | ||||||||||||||
LW NJ | — | — | BN | 5.27 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 11.46 | BN | 6.99 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
W CAR | — | 11 | BN | 8 | — | W TOR | ||||||||||||||
W UTA | — | 0.99 | BN | 4.32 | — | W BUF | ||||||||||||||
W BOS | — | 14 | BN | — | — | D UTA | ||||||||||||||
W SEA | — | 4.59 | BN | 17.14 | — | D WSH | ||||||||||||||
D CHI | — | 1.99 | BN | 1.32 | — | D BOS | ||||||||||||||
D SEA | — | 10.86 | BN | 3.25 | — | D CBJ | ||||||||||||||
IRJ. Bean D CGY | — | 5.67 | BN | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D CAR | — | 8.54 | BN | 4.26 | — | D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WSH | — | 2.67 | BN | 15.4 | — | G SEA | ||||||||||||||
D OTT | — | 8.34 | BN | 11.4 | — | G LA | ||||||||||||||
D STL | — | 5 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
D CAR | — | 0.99 | BN | — | — | G EDM | ||||||||||||||
D SEA | — | 1.65 | BN | 5.6 | — | G OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D VAN | — | — | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 9.4 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 4 | 64.82 | 48.39 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | 1 | — | LW SJ | ||||||||||||||
IRM. Rempe RW NYR | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
W UTA | — | — | IR | 2.33 | — | W NJ | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
W WPG | — | — | IR | — | — | D MIN | ||||||||||||||
| IR | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:55 | 2 | 3.33 | TAXI | — | — | C BUF | |||||||||
C SJ | — | 1.33 | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C/RW LA | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
W COL | — | — | TAXI | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:39 | 2 | 2.99 | TAXI | ||||||||||||
D PHI | — | 6.33 | TAXI | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 64.82 | 48.39 | 0 | Total | |||||||||||||||
