

Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-3) | 36 | 14 | 19 | 66 | 9 | 65 | 20 | 228.39 | |
| (5-1) | 54 | 41 | 20 | 63 | 19 | 90 | 24 | 311.68 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SJ | — | — | C | 6.67 | 5 | 18:42 | 1 | 0 | 0 | 1 | DTDT. Blueger C VAN | |||||||||
C VAN | — | 5.6 | C | 12.99 | — | C NJ | ||||||||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:34 | 1 | 6 | C | 0.33 | 0 | 7:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | C ANA | ||||
C CHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:37 | 5.33 | 15.45 | C | 4.65 | 0.33 | 14:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CHI | ||||
LW FLA | — | 6.6 | LW | 9.93 | 1 | 21:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW WSH | |||||||||
LW FLA | — | 5.26 | LW | 9.99 | — | W SJ | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | LW | 7.34 | 2.34 | 8:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW UTA | |||||||||
W UTA | 0 | 1 | 2 | 1 | 13:44 | 3.26 | 13.25 | LW | 10.28 | 1 | 20:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW BOS | ||||
RW OTT | — | 9.31 | RW | 5.33 | — | RW OTT | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 13.99 | RW | 1.27 | — | RW UTA | ||||||||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 5 | 0 | 10:57 | 2.83 | 10.82 | RW | — | — | RW PIT | |||||||||
RW PHI | — | 4.66 | RW | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D CAR | — | 7.26 | D | 7.32 | 3.33 | 19:02 | 1 | 0 | 1 | 0 | D UTA | |||||||||
D SEA | — | 5.26 | D | 14.8 | 3.53 | 20:44 | 0 | 4 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:14 | 2.99 | 4.91 | D | 6.67 | 1.67 | 15:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
OUTT. Harley D DAL | — | 8.27 | D | 8.33 | 2 | 18:31 | 1 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
D NJ | — | 4.59 | D | 8.81 | — | D TOR | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:54 | 4.33 | 8.92 | D | — | — | D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Jarry G PIT | — | 13.8 | G | 9.2 | — | G CAR | ||||||||||||||
G PIT | — | 9 | G | 12.2 | 3.6 | .933 | 2 | 28 | 30 | 0 | G ANA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DAL | — | 9.26 | FLEX | 5.27 | — | D OTT | ||||||||||||||
OUTT. Chabot D OTT | — | 10.91 | FLEX | 9.54 | — | LW LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DAL | — | 2.26 | FLEX | 8.8 | — | IRA. Hill G VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NYR | — | 6.66 | FLEX | 3.19 | — | IRC. Glass C NJ | ||||||||||||||
RW DAL | — | 6.66 | FLEX | 12.86 | — | C TB | ||||||||||||||
RW NSH | — | 7.01 | FLEX | 2.67 | — | LW PIT | ||||||||||||||
RW FLA | — | 7.52 | FLEX | 3.66 | — | D NSH | ||||||||||||||
RW MTL | — | 4.6 | FLEX | 6.59 | — | D PHI | ||||||||||||||
| Total | 19.74 | 228.39 | 311.68 | 23.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 19.74 | 259.93 | 297.91 | 23.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 4 | BN | 13.66 | — | C PIT | ||||||||||||||
C BUF | — | 10.33 | BN | 17.67 | — | C TOR | ||||||||||||||
C BUF | — | 7.66 | BN | 3.66 | — | C STL | ||||||||||||||
LW NYI | — | 2.33 | BN | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW VGK | — | — | BN | 2.33 | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 3.86 | BN | 6 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 16 | BN | 5.34 | — | LW LA | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 7.33 | BN | 19.67 | — | OUTJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 9.32 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | BN | 0.33 | — | RW NYR | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 7.33 | BN | 14.79 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D WPG | — | 1.26 | BN | 2.33 | — | RW COL | ||||||||||||||
D CBJ | — | 9.33 | BN | 17.59 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D PHI | — | 4.98 | BN | 13.87 | — | W STL | ||||||||||||||
D NJ | — | 4 | BN | 5.32 | — | OUTD. Doughty D LA | ||||||||||||||
D BUF | — | 2.6 | BN | 2.99 | — | D LA | ||||||||||||||
D LA | — | 4.33 | BN | 4.21 | — | D FLA | ||||||||||||||
D CGY | — | — | BN | 3.33 | — | IRC. Jones D PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 4.6 | — | IRB. Carlo D TOR | ||||||||||||||
G NSH | — | -0.8 | BN | 15.36 | — | D WPG | ||||||||||||||
G TOR | — | 6.2 | BN | — | — | D NJ | ||||||||||||||
G CAR | — | 14.2 | BN | 5.2 | — | D CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 3.32 | — | DTDW. Borgen D NYR | |||||||||||||||||
| BN | 3.54 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 5.4 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G CGY | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 85.39 | 56.84 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | C STL | ||||||||||||||
LW NJ | — | — | IR | — | — | IRN. Paul C TB | ||||||||||||||
LW OTT | — | 2.67 | IR | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | IR | — | — | LW STL | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | — | — | IRZ. Hyman W EDM | ||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRZ. Dean C STL | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
IRO. Bonk D PHI | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | D CAR | ||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 85.39 | 56.84 | 0 | Total | |||||||||||||||

