
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-2) | 10 | 25 | 88 | 0 | 90 | 2 | 215.42 | |
| (1-4) | 7 | 20 | 57 | 0 | 78 | 0 | 162.14 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FLA | — | 4.6 | C | 15.6 | — | C WPG | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 9.33 | C | 11.27 | — | C MIN | ||||||||||||||
C BOS | — | 7.87 | C | 7.26 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW NJ | — | 3.86 | C | 9.66 | — | IRM. Rossi C MIN | ||||||||||||||
W PIT | — | 12.01 | LW | 8.19 | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW VGK | — | 6.66 | LW | 3 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
LW DAL | — | 14.33 | LW | 7 | — | LW PIT | ||||||||||||||
C/LW COL | — | 8.83 | LW | 1 | — | IRC. Smith LW NSH | ||||||||||||||
RW WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:20 | 2.26 | 11.26 | RW | 8 | — | W TB | |||||||||
C/RW NYI | — | 6.53 | RW | 7.66 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW STL | — | 1.67 | RW | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 10 | RW | 17.33 | — | W MIN | ||||||||||||||
D EDM | — | 8.94 | D | 5.67 | — | IRR. Gudas D ANA | ||||||||||||||
D FLA | — | 11.33 | D | 2.32 | — | D EDM | ||||||||||||||
D CAR | — | — | D | 8.66 | — | D MTL | ||||||||||||||
D DAL | — | 4.66 | D | 3.87 | — | DTDJ. Middleton D MIN | ||||||||||||||
D WPG | — | 4.81 | D | 3.34 | — | D CGY | ||||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | 1 | D | 9.66 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 1.8 | G | -3.4 | — | G DET | ||||||||||||||
G DAL | — | 13.2 | G | 12.2 | — | G MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW CAR | — | 8 | FLEX | 8.8 | — | G DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | 4.32 | FLEX | 8.86 | — | D WPG | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/LW SEA | — | 10.67 | FLEX | — | — | G TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MIN | — | 5.66 | FLEX | 5.26 | — | F CHI | ||||||||||||||
W DET | — | 8.67 | FLEX | 6.68 | — | D SJ | ||||||||||||||
C DAL | — | 8.26 | FLEX | 1.66 | — | C WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW BOS | — | 3.99 | FLEX | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW LA | — | 13 | FLEX | 6.86 | — | RW LA | ||||||||||||||
| Total | 2.26 | 215.42 | 162.14 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 2.26 | 226.07 | 203.06 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 2.67 | BN | 7.32 | — | C TOR | ||||||||||||||
C EDM | — | — | BN | 2.25 | — | C UTA | ||||||||||||||
LW NYI | — | 4 | BN | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW MIN | — | 4.33 | BN | 0.67 | — | C MIN | ||||||||||||||
LW VAN | — | 3.26 | BN | 2.99 | — | RW CAR | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | BN | |||||||||||||||||
RW ANA | — | 13.67 | BN | |||||||||||||||||
W NYI | — | 7.83 | BN | |||||||||||||||||
D FLA | — | 0.66 | BN | |||||||||||||||||
D WPG | — | 4.5 | BN | |||||||||||||||||
D EDM | — | — | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 32.75 | 39.19 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | LW BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | DTDK. Kakko RW SEA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D WPG | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | 9.43 | — | D CHI | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | TAXI | 2.26 | — | D VAN | ||||||||||||||
LW MIN | — | 1.99 | TAXI | |||||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 32.75 | 39.19 | 0 | Total | |||||||||||||||
