
Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-6) | 30 | 34 | 37 | 38 | 11 | 34 | 27 | 210.65 | |
| (7-13) | 18 | 56 | 28 | 37 | 6 | 40 | 11 | 196.1 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C ANA | 1 | 1 | 0 | 3 | 15:44 | 11.8 | 22.5 | C | 6.5 | — | F CHI | |||||||||
C/LW VAN | — | 17.6 | LW | 19.9 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
W WSH | — | 13.5 | RW | 18.5 | 3 | 15:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
W EDM | — | 17 | F | 5.6 | — | C WPG | ||||||||||||||
W DET | — | 4.5 | F | 17 | — | C SEA | ||||||||||||||
D LA | 0 | 0 | 2 | -1 | 23:51 | 3 | 9 | D | 8 | — | D UTA | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:18 | 1.5 | 10.5 | D | 9 | — | D DET | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:56 | 2 | 8 | D | 8.5 | 3 | 22:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D WSH | — | 6.5 | D | 9 | — | D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 22 | 19 | 3 | .864 | -0.25 | 1.5 | G | 15.5 | 4.75 | .912 | 3 | 31 | 34 | 0 | G LA | ||||
G ANA | 1 | 31 | 28 | 3 | .903 | 9 | 12 | G | 13 | — | G DAL | |||||||||
| Total | 27.05 | 210.65 | 196.1 | 10.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 28.3 | 186.9 | 209.5 | 10.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 13.4 | BN | 7.9 | — | C BUF | ||||||||||||||
C FLA | — | 3.5 | BN | 7.6 | — | C LA | ||||||||||||||
LW COL | — | 15.8 | BN | 12 | — | OUTD. Larkin C DET | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 4 | BN | 9.2 | — | C COL | ||||||||||||||
RW PHI | — | 33.2 | BN | 7.5 | — | LW DAL | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 7.2 | BN | 4 | — | OUTA. Panarin LW LA | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 24.1 | BN | 1 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 16.1 | BN | 12 | — | RW SEA | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 5.9 | BN | 5.2 | — | RW NYR | ||||||||||||||
W CGY | — | 10 | BN | 26.1 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
W UTA | — | 10.9 | BN | 4.5 | — | OUTB. Marchand W FLA | ||||||||||||||
F WSH | — | 8.4 | BN | 7 | — | W UTA | ||||||||||||||
D MIN | — | 10.5 | BN | 21.5 | — | W MTL | ||||||||||||||
D TOR | — | 7.5 | BN | 5.5 | — | D WPG | ||||||||||||||
D EDM | — | 14 | BN | 10.5 | — | D STL | ||||||||||||||
D CBJ | — | 8.5 | BN | 8.5 | — | D PHI | ||||||||||||||
D BUF | — | 6.5 | BN | 20.5 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | 7 | BN | 17.5 | — | D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9.75 | BN | 6.5 | — | G NYI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 10.75 | BN | |||||||||||||||||
G CBJ | — | 16.5 | BN | |||||||||||||||||
G PHI | — | 3.5 | BN | |||||||||||||||||
G DAL | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 210.85 | 175.9 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:18 | 1 | 1 | IR | 14.5 | — | C VAN | |||||||||
D NYR | — | — | IR | 4 | — | LW FA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW WSH | |||||||||||||||||
| IR | 3 | — | C/LW STL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW NYR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW NYI | |||||||||||||||||
| IR | 3 | — | RW TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRN. Pionk D WPG | |||||||||||||||||
| IR | 4.5 | — | D WSH | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
C PIT | — | 14.9 | TAXI | — | — | W OTT | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 2 | — | F TOR | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 8.2 | TAXI | 11 | — | OUTU. Balinskis D FLA | ||||||||||||||
RW CGY | — | 5.5 | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW OTT | — | 1.5 | TAXI | 31.5 | — | G MTL | ||||||||||||||
D STL | — | 9 | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
RW/D CHI | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 210.85 | 175.9 | 0 | Total | |||||||||||||||
