Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-12) | 0 | 0 | 6 | 25 | 28 | 14 | 24 | 33 | 33 | 23 | 179.95 | |
| (8-7) | 0 | 0 | 9 | 3 | 43 | 29 | 62 | 28 | 48 | 46 | 256.95 | |
| Regular Season Game Scottyk1... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW CGY | 1 | 0 | 0 | -1 | 15:18 | 6 | 9.2 | C | 19.5 | 3.2 | 20:39 | -2 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
C/LW OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:30 | 4.4 | 25.1 | LW | 15.5 | 6.5 | 17:58 | -3 | 0 | 1 | 0 | LW TOR | ||||
W CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:17 | 5.5 | 12.2 | RW | 12.8 | 3.5 | 20:05 | -3 | 0 | 0 | 0 | W NJ | ||||
C OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:39 | 2.6 | 15 | F | 33.5 | 17.6 | 20:37 | 3 | 0 | 0 | 3 | C COL | ||||
C MIN | — | 4.2 | F | 13.2 | 2 | 17:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
D DAL | — | 12.5 | D | 12 | 3 | 22:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:42 | 1 | 15.5 | D | 18.5 | — | D BOS | |||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:21 | 3.5 | 14.5 | D | 8.5 | 1 | 19:42 | 1 | 0 | 0 | 0 | D OTT | ||||
D DET | — | 5 | D | 7 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 1.25 | G | 17 | 8.75 | .950 | 1 | 19 | 20 | 1 | G FLA | |||||||||
G WSH | — | 9.5 | G | -0.5 | 0.25 | .810 | 4 | 17 | 21 | 0 | G CGY | |||||||||
| Total | 23 | 179.95 | 256.95 | 45.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 42 | 205.75 | 204.25 | 47.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | BN | 25.6 | — | C NSH | ||||||||||||||
C BUF | — | — | BN | 18.9 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C UTA | — | — | BN | 8.8 | — | C NSH | ||||||||||||||
C CBJ | — | 23.7 | BN | 19.7 | — | C BOS | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | BN | 23.7 | — | C MTL | ||||||||||||||
RW MIN | — | 27 | BN | 4.4 | — | C VAN | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | BN | 19.7 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 18.6 | BN | 9.1 | 1.7 | 6:31 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW NJ | |||||||||
W CGY | — | 0 | BN | 3 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
W EDM | — | 5 | BN | 5.5 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
W NYR | — | 4.9 | BN | 12.1 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
D WSH | — | 18.5 | BN | 0.5 | — | RW DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | 9.5 | BN | 8 | — | RW BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 10 | — | RW MTL | |||||||||||||||||
| BN | 9.3 | — | C/RW DAL | |||||||||||||||||
| BN | 1 | — | W OTT | |||||||||||||||||
| BN | 11.5 | — | W BOS | |||||||||||||||||
| BN | 19 | — | W UTA | |||||||||||||||||
| BN | 10 | — | D EDM | |||||||||||||||||
| BN | 17 | — | D WPG | |||||||||||||||||
| BN | 11.5 | — | D DET | |||||||||||||||||
| BN | 9 | — | D NYR | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 6.75 | — | G WPG | |||||||||||||||||
| Total | 20.5 | 81.7 | 168.8 | 8.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:41 | 1.5 | 10 | IR | 11.5 | 2.8 | 11:10 | 2 | 0 | 0 | 0 | C OTT | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:33 | 2.5 | 11.5 | IR | 16.5 | 4 | 11:39 | 2 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | ||||
D PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 24.25 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW ANA | 3 | 0 | 0 | 2 | 19:32 | 16.5 | 23 | TAXI | — | — | C CBJ | |||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
D VGK | — | 0 | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
D STL | — | 7.5 | TAXI | 0 | — | C CGY | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | 0 | — | LW PIT | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 4.7 | — | W UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| Total | 20.5 | 81.7 | 168.8 | 8.5 | Total | |||||||||||||||