

Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 21 | 66 | 20 | 58 | 32 | 40 | 22 | 259.1 | |
| (3-12) | 29 | 35 | 13 | 42 | 10 | 19 | 44 | 190.75 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW UTA | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:49 | 5.5 | 29.3 | C | 14 | — | C COL | |||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:06 | 4.2 | 8.9 | LW | 19 | 9.5 | 14:03 | 0 | 2 | 0 | 1 | LW CBJ | ||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:34 | 1.5 | 5.7 | RW | 15.5 | 11 | 18:25 | 1 | 2 | 2 | 1 | W VGK | ||||
C NSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:57 | 3.7 | 21.7 | F | 20 | 7 | 18:11 | -2 | 0 | 2 | 0 | RW CBJ | ||||
RW NJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:05 | 4.5 | 6 | F | 12.5 | 4.5 | 13:13 | 1 | 0 | 0 | 1 | W SJ | ||||
D CAR | — | 17 | D | 20 | 5 | 26:43 | 0 | 2 | 1 | 0 | D WSH | |||||||||
D VAN | — | 8 | D | 5 | 0.5 | 22:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NSH | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:04 | 3 | 18.5 | D | 4.5 | 3 | 20:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||
D TB | — | 4 | D | 11.5 | 4.5 | 21:13 | 0 | 0 | 1 | 0 | D WPG | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13.25 | G | -1.25 | -1.5 | .818 | 4 | 18 | 22 | 0 | G NJ | ||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 16.5 | G | -1.75 | — | G STL | |||||||||
| Total | 22.4 | 259.1 | 190.75 | 43.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 24.9 | 215.85 | 207.7 | 64.05 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 27.6 | BN | 25.2 | — | C NYR | ||||||||||||||
IRB. Point C TB | — | 9.6 | BN | 22 | — | C DET | ||||||||||||||
C CAR | — | 10.8 | BN | 20 | — | C BUF | ||||||||||||||
C PIT | 0 | 0 | 2 | -1 | 11:36 | 0.7 | 3 | BN | 18 | — | C OTT | |||||||||
LW MIN | — | 4 | BN | 14.2 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW SJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:15 | 4 | 13.5 | BN | 6.5 | — | LW COL | |||||||||
LW LA | — | 20 | BN | 10 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW EDM | — | 13.5 | BN | 16 | — | RW TB | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 17.5 | BN | 8 | — | RW STL | ||||||||||||||
DTDR. Colton C/LW COL | — | 16.2 | BN | 12.3 | — | RW CGY | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 18 | BN | 16 | — | W PHI | ||||||||||||||
W WPG | — | 0.5 | BN | 16.8 | — | W CAR | ||||||||||||||
W TB | — | 1.5 | BN | 16.7 | — | W SJ | ||||||||||||||
W CAR | — | 12 | BN | 0.5 | — | D TOR | ||||||||||||||
F STL | — | 9.5 | BN | 20.5 | — | D COL | ||||||||||||||
D VAN | — | 9.5 | BN | 3.5 | — | D MIN | ||||||||||||||
D FLA | — | 13.5 | BN | 9 | — | D CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D EDM | — | 20.5 | BN | -5.75 | — | G NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | 11.75 | BN | 5.25 | — | G EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 25.75 | 14.75 | 1.000 | 0 | 27 | 27 | 1 | G BOS | ||||||||||||
| BN | 12.75 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 4.7 | 119.95 | 251.9 | 19.55 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CBJ | — | — | IR | — | — | C MTL | ||||||||||||||
IRW. Smith C/RW SJ | — | — | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
D BUF | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | -2.25 | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
| IR | 2.5 | 2.5 | 21:48 | -2 | 0 | 0 | 0 | D SJ | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 9.7 | 2.3 | 8:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NSH | |||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | LW LA | ||||||||||||||
W CGY | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
| TAXI | 6 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTP. Kettles D PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 14.75 | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 9.5 | — | G TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | 11 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 4.7 | 119.95 | 251.9 | 19.55 | Total | |||||||||||||||

