
Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 45 | 2 | 26 | 6 | 21 | 31 | 32 | 162 | |
| (8-8) | 51 | 28 | 38 | 55 | 25 | 27 | 24 | 246.2 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | 0 | 1 | 2 | 1 | 17:37 | 5.2 | 18.5 | C | 43.4 | 4.7 | 23:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
W CHI | 3 | 0 | 0 | 3 | 19:01 | 17 | 28.2 | LW | 22.3 | 2.3 | 12:35 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
C/RW DAL | 2 | 0 | 2 | 1 | 22:48 | 9.5 | 15 | RW | 24.2 | 4.5 | 16:20 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | ||||
C/LW CGY | — | 11.5 | F | 18.5 | 4 | 15:23 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | |||||||||
C STL | — | 16.3 | F | 45.2 | 3 | 21:08 | 1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 2 | 1 | 22:22 | 0.5 | 3 | D | 5 | 2.5 | 21:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D WSH | — | 14 | D | 8 | — | D VAN | ||||||||||||||
D OTT | — | 13 | D | 6.5 | 2.5 | 24:51 | 1 | 0 | 0 | 0 | D FLA | |||||||||
D DET | — | 2 | D | 3 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 9.75 | G | -2.25 | — | G ANA | ||||||||||||||
DTDL. Thompson G WSH | — | 6.75 | G | 12.75 | — | G SEA | ||||||||||||||
| Total | 32.2 | 162 | 246.2 | 23.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 37.7 | 168.75 | 241.4 | 32.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 11.5 | BN | 26.6 | — | C NSH | ||||||||||||||
C UTA | — | — | BN | 23.9 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
C MIN | — | — | BN | 17.4 | 5.7 | 13:29 | -1 | 0 | 0 | 1 | C PIT | |||||||||
LW SJ | — | — | BN | 13 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 18.4 | BN | 12.7 | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW MIN | — | 6 | BN | 17.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | BN | 17.3 | 6.7 | 16:00 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW CBJ | |||||||||
W CGY | — | 18.6 | BN | 8.2 | — | LW EDM | ||||||||||||||
W EDM | — | 1.5 | BN | 13.5 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
W NYR | — | 15.2 | BN | 10.6 | 0.5 | 12:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | |||||||||
D SEA | — | 6.5 | BN | 14.7 | 1.5 | 23:25 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | 7 | BN | 24.5 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
G NYI | — | — | BN | 16 | 5.8 | 12:58 | 1 | 4 | 0 | 1 | C/RW CAR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 5.7 | — | W WPG | |||||||||||||||||
| BN | 7 | — | W TB | |||||||||||||||||
| BN | 8.2 | — | F STL | |||||||||||||||||
| BN | 16.5 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| BN | 12.5 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| BN | 11.5 | — | D EDM | |||||||||||||||||
| BN | 8.5 | — | D TB | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 15.75 | — | G NSH | |||||||||||||||||
| BN | -3 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 5.5 | 74.7 | 233.15 | 20.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | 11.4 | IR | — | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
C CHI | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 2 | 1 | 18:21 | 5.5 | 18.5 | IR | — | — | D CGY | |||||||||
D PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW ANA | — | 13.5 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
D STL | — | 0.5 | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| Total | 5.5 | 74.7 | 233.15 | 20.2 | Total | |||||||||||||||
