
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-2) | 26 | 42 | 0 | 0 | 0 | 31 | 16 | 114.55 | |
| (3-13) | 8 | 30 | 0 | 0 | 0 | 44 | 15 | 97.15 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:06 | 4.5 | 19.9 | C | 13 | 9.2 | 22:35 | 2 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | ||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:04 | 0.7 | 5.7 | LW | 10.5 | — | W NYR | |||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:17 | 3.5 | 8 | RW | 15.2 | 5 | 20:03 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CHI | ||||
LW TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:25 | 2 | 2 | F | 4 | — | C/LW CGY | |||||||||
LW CHI | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:51 | 4.9 | 9.3 | F | 16.9 | — | C/LW OTT | |||||||||
D NSH | — | 10 | D | 1.5 | — | D DAL | ||||||||||||||
D BOS | — | 4 | D | 10.5 | — | D WSH | ||||||||||||||
D LA | — | 14.5 | D | 3 | — | D OTT | ||||||||||||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 28:13 | 5 | 12 | D | 4 | 0.5 | 15:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 3.5 | G | 9 | — | G BUF | ||||||||||||||
G CHI | 0 | 9 | 5 | 4 | .556 | -4.75 | -3 | G | 6.25 | — | G WSH | |||||||||
| Total | 15.85 | 114.55 | 97.15 | 14.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 26.6 | 160.55 | 118.1 | 14.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 13 | BN | 10.5 | — | C STL | ||||||||||||||
C VGK | — | — | BN | 7.5 | — | C BUF | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | 3 | BN | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 1.7 | BN | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 19 | BN | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
DTDM. McTavish C/LW ANA | — | 13.3 | BN | 1.5 | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW WSH | — | 1.5 | BN | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW BOS | — | 7 | BN | 14 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
RW BUF | — | 7.5 | BN | 14 | — | W CGY | ||||||||||||||
RW LA | — | 25.6 | BN | 2.5 | — | W EDM | ||||||||||||||
W COL | — | 6.7 | BN | 1.5 | 0 | 19:48 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W NYR | — | 17 | BN | — | — | G NYI | ||||||||||||||
OUTD. Guenther W UTA | — | 2.7 | BN | 10.5 | — | G STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D COL | — | 5 | BN | |||||||||||||||||
D COL | — | 4 | BN | |||||||||||||||||
D CAR | — | 3.5 | BN | |||||||||||||||||
D BUF | — | 15 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | 1 | BN | |||||||||||||||||
G WSH | — | — | BN | |||||||||||||||||
DTDU. Luukkonen G BUF | — | 9.25 | BN | |||||||||||||||||
G SJ | — | 5 | BN | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 6.7 | 156.3 | 68.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | C OTT | ||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
D EDM | — | — | IR | 7.5 | — | D VGK | ||||||||||||||
| IR | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:20 | 6.7 | 10.1 | TAXI | 6.2 | — | RW ANA | |||||||||
C BOS | — | 6.6 | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | 3.5 | — | D STL | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D BOS | — | 6 | TAXI | |||||||||||||||||
D TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | 0.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | 1 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 6.7 | 156.3 | 68.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
