

Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-6) | 42 | 44 | 22 | 35 | 33 | 40 | 31 | 247.4 | |
| (4-15) | 6 | 13 | 28 | 35 | 48 | 26 | 31 | 186.95 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FLA | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:49 | 3.8 | 22.2 | C | 6.7 | 2.7 | 12:56 | 2 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
LW COL | 1 | 0 | 0 | 2 | 10:49 | 8.7 | 12.6 | LW | 19.2 | 3.7 | 19:39 | 2 | 0 | 1 | 0 | LW FLA | ||||
C/RW NJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:52 | 2.5 | 9.6 | RW | 27.5 | 18 | 15:13 | 2 | 2 | 0 | 3 | W SJ | ||||
C/RW WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:13 | 0.7 | 5.1 | F | 21.4 | 2.9 | 21:09 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW COL | ||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:14 | 1.5 | 11 | F | 11.5 | 4.5 | 18:44 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW COL | ||||
D DAL | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:00 | 1.5 | 8 | D | 12.5 | — | D NSH | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:19 | 3.5 | 12 | D | 12 | 5.5 | 15:35 | 3 | 5 | 2 | 0 | D COL | ||||
D CAR | 0 | 0 | 2 | -2 | 21:15 | 5 | 10 | D | 10.5 | 3 | 22:27 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D NJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:33 | 3.5 | 7.5 | D | 8 | 1 | 17:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 1 | 25 | 22 | 3 | .880 | 7.5 | 18.25 | G | 14.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | ||||
G ANA | 0 | 7 | 3 | 4 | .429 | -5.25 | 13 | G | 6.5 | 6.5 | .927 | 3 | 38 | 41 | 0 | G CAR | ||||
| Total | 32.95 | 247.4 | 186.95 | 47.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 38.5 | 195.45 | 202.1 | 54.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 15.4 | BN | 27.5 | — | C NYR | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 8.6 | BN | 9 | — | C MTL | ||||||||||||||
DTDT. Konecny RW PHI | — | 16.2 | BN | 10.9 | — | C BUF | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 21.3 | BN | 14.4 | — | C OTT | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 30.2 | BN | 8.5 | — | LW TOR | ||||||||||||||
W WSH | — | 9.5 | BN | 8 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
W WSH | — | 7.6 | BN | 8.3 | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
W EDM | — | 24 | BN | 1.5 | — | RW NSH | ||||||||||||||
W CGY | — | 14.7 | BN | 6.5 | — | RW TB | ||||||||||||||
W DET | — | 17 | BN | 7 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:59 | 1 | 8 | BN | 7.6 | — | RW CGY | |||||||||
F WSH | — | 13.7 | BN | 10.7 | — | W PHI | ||||||||||||||
D VGK | — | 8.5 | BN | 21.5 | 8.5 | 20:54 | -1 | 2 | 2 | 0 | W CAR | |||||||||
D TOR | — | 14 | BN | 14.5 | — | W VGK | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:36 | 1.5 | 3.5 | BN | 13 | — | DTDJ. Carlson D WSH | |||||||||
D EDM | — | 12.5 | BN | 4.5 | — | D SJ | ||||||||||||||
D BOS | — | 11 | BN | 13.5 | — | D TOR | ||||||||||||||
D WSH | — | 11 | BN | 5.5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDS. Rinzel RW/D CHI | — | — | BN | 4 | — | G NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | 5.25 | — | G FA | |||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -1.25 | BN | 5.25 | — | G STL | |||||||||
G CBJ | — | — | BN | -4 | — | G BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | 9.25 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 2.5 | 186 | 208.55 | 10 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SEA | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | — | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | 5 | — | D MIN | ||||||||||||||
D NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDD. Kuemper G LA | — | 1.25 | IR | |||||||||||||||||
G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 6.9 | — | C NSH | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | 5.4 | — | C DET | ||||||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C PIT | — | 6.5 | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | LW LA | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 9.2 | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
RW CGY | — | 16 | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D STL | — | 6 | TAXI | 16.5 | 1.5 | 17:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | — | — | OUTP. Kettles D PIT | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 10.5 | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | -1.5 | — | G TOR | ||||||||||||||
| TAXI | 15 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 2.5 | 186 | 208.55 | 10 | Total | |||||||||||||||

